Cần xử lý nghiêm hành vi đi ngược chiều trên cao tốc
Tin tứcĐi ngược chiều là một trong những hành vi nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông, đặc biệt nguy hiểm hơn khi hành vi này lại xảy ra trên các tuyến cao tốc.
Khép kín địa bàn, tăng hiệu quả xử lý vi phạm TTATGT
Sau hơn một tháng sắp xếp lại mô hình, việc bố trí các tổ công tác trên địa bàn thành phố được bao quát hơn, từ đó nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm giao thông.
Tổ công tác số 10 trước đây thuộc Đội CSGT, Công an huyện Ứng Hòa. Từ tháng 3, tổ cùng toàn cán bộ, chiến sĩ của đơn vị sáp nhập về Đội CSGT đường bộ số 10. Dù mới qua hơn một tháng sáp nhập , nhưng đánh giá từ chính cán bộ, chiến sĩ cho thấy, hiệu quả công tác được nâng lên rõ rệt.
Đại úy Đỗ Văn Tuấn, Đội CSGT đường bộ số 10, Công an thành phố Hà Nội chia sẻ: "Từ khi sáp nhập về Đội CSGT số 10, các tổ công tác của đơn vị được dàn đều trên các địa bàn cũng như các tuyến đường, cung đường. Qua đó, nâng cao hiệu quả phát hiện và xử lý vi phạm".
Mỗi Đội CSGT đường bộ hiện đều được sáp nhập thêm từ 3-4 đội CSGT cũ của các quận, huyện. Theo các tuyến giao thông và địa bàn được phân cấp, công tác tuần tra, xử phạt vi phạm giao thông cũng được phân công, phân cấp lại rõ ràng hơn. Lực lượng CSGT cũng triển khai nhiều biện pháp để nâng cao công tác quản lý địa bàn.
Theo lực lượng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông, sau đó điện thoại nhờ can thiệp, xin xỏ hiện đã giảm hẳn. Người dân cũng nghiêm túc chấp hành xử phạt hơn thay vì đối phó bằng nhiều hình thức.
Sau giai đoạn đầu sáp nhập, ổn định công tác tổ chức, lực lượng CSGT, Công an thành phố sẽ tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông, trong đó tập trung vào các hành vi tiềm ẩn nhiều nguyên nhân gây tai nạn như vi phạm nồng độ cồn, lỗi xe quá khổ, quá tải hay các hành vi điều khiển phương tiện quá tốc độ, lạng lách, đánh võng.
