TP.HCM chính thức khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vào sáng 15/1. Đây là dự án hạ tầng giao thông đô thị có ý nghĩa chiến lược sau 16 năm kể từ khi được phê duyệt quy hoạch.
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, mở đầu giai đoạn tăng tốc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên trong cả nước được triển khai hoàn toàn bằng vốn đầu tư công, đồng thời áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội.
Tuyến có chiều dài gần 11,3 km, điểm đầu tại ga Bến Thành, điểm cuối tại depot Tham Lương. Trong đó, hơn 9 km đi ngầm, phần còn lại là đoạn chuyển tiếp, trên cao và đường dẫn vào depot. Toàn tuyến bố trí 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot. Metro Bến Thành - Tham Lương đi qua địa bàn 14 phường. Đặc biệt, dự án được nâng cấp công nghệ lên mức tự động hóa GoA4 - mức cao nhất hiện nay trong lĩnh vực metro, cho phép đoàn tàu vận hành hoàn toàn tự động, không cần lái tàu. Trong các tình huống đặc biệt, Trung tâm điều khiển có thể can thiệp từ xa để bảo đảm an toàn và duy trì hoạt động ổn định toàn tuyến.
Đoàn tàu dự kiến khai thác ở dải tốc độ 80 - 110 km/h, sử dụng hệ thống cấp điện 1.500V, công nghệ soát vé và thanh toán không dùng tiền mặt, bảo đảm kết nối đồng bộ với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và các tuyến đường sắt đô thị khác trong tương lai. TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành tuyến metro Bến Thành - Tham Lương vào năm 2030.
Hệ thống soát vé tự động tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông ứng dụng định danh điện tử, sinh trắc học, thanh toán không tiền mặt, nâng cao tiện ích cho hành khách, hướng tới hệ sinh thái giao thông công cộng liên thông, đồng bộ.
Công tác giải phóng mặt bằng tuyến metro Văn Cao - Hòa Lạc đang được Hà Nội đẩy nhanh, với tỷ lệ đạt khoảng 83,5%, tạo tiền đề quan trọng để dự án triển khai đúng tiến độ.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu Hanoi Metro làm chủ công nghệ, vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt hai tuyến đường sắt đô thị, tạo thuận lợi cho người dân sử dụng.
Hanoi Metro đã vận chuyển gần 21 triệu lượt hành khách trong năm 2025, vượt 7,13% kế hoạch. Doanh thu từ vé đạt trên 143 tỷ đồng, góp phần giảm trên 31 tỷ đồng trợ giá từ ngân sách thành phố.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.
Tại xã Phúc Thịnh, từ việc phát hiện hai lọ dung dịch sử dụng cho thuốc lá điện tử chứa chất nghi là ma túy, lực lượng Công an đã lần theo các dấu vết, mở rộng điều tra, làm rõ nhiều đối tượng liên quan đến hành vi mua bán và tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.
