Từ 341 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai, đến nay Hà Nội đã đưa 41 dự án ra khỏi danh mục, trong đó 24 dự án được thu hồi đất, chấm dứt hoạt động đầu tư và 17 dự án đã hoàn thành xây dựng, đưa đất vào sử dụng. 300 dự án còn lại đang tiếp tục được phân loại, xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm và thời hạn xử lý.
Nằm giữa những khu đô thị hiện đại, không khó để bắt gặp những khu đất bỏ hoang hoặc hạ tầng dang dở gây mất mỹ quan đô thị và lãng phí tài nguyên đất đai. Phần lớn trong số này chính là những dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách chậm triển khai. Để đảm bảo khai thác hiệu quả, những dự án này cũng đã được TP Hà Nội rà soát, công bố và yêu cầu đưa đất vào sử dụng.
Những căn biệt thự được đầu tư hàng chục tỷ đồng nằm trong các khu đô thị có hạ tầng tương đối đồng bộ nhưng nhiều năm qua vẫn cửa đóng then cài, cỏ dại phủ kín. Không chỉ gây lãng phí nguồn lực đất đai, tình trạng này còn đặt ra câu hỏi về hiệu quả khai thác và sử dụng bất động sản.
Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) đang được Quốc hội cho ý kiến, với gần 30% số điều được cắt giảm và nhiều thẩm quyền được chuyển về địa phương. Hướng sửa đổi này được kỳ vọng sẽ giảm thủ tục, khơi thông nguồn cung. Tuy nhiên, khi tiền kiểm được thu hẹp, hậu kiểm và giám sát phải đủ mạnh. Nếu không, những điểm nghẽn hành chính có thể được thay bằng những khoảng trống quản lý mới.
Sau hơn 4 năm chậm tiến độ do vướng GPMB, dự án đường Liên khu vực 8 trên địa bàn xã An Khánh đã tái khởi động trở lại với hạng mục GPMB đoạn cuối tuyến. 16 hộ dân cuối cùng thuộc diện giải tỏa đã đồng thuận phương án chi trả, bồi thường tái định cư.
Trong bối cảnh quỹ đất dành cho giao thông tĩnh tại Hà Nội còn hạn chế, việc tận dụng những khu đất dự án chậm triển khai để tổ chức các bãi đỗ xe tạm thời đang được xem là một giải pháp thiết thực, đồng thời góp phần hạn chế tình trạng phương tiện dừng, đỗ tùy tiện trên lòng đường, vỉa hè.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.
