Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Trong đợt thi đua cao điểm năm 2026, Transerco triển khai chấm điểm thi đua đối với các đơn vị thuộc lĩnh vực vận tải hành khách công cộng theo bộ tiêu chí cụ thể, sát với hoạt động thực tế trên tuyến, nhằm tạo chuyển biến rõ nét về chất lượng vận hành và phục vụ hành khách.
Trong những năm qua, hệ thống xe buýt của Thủ đô không chỉ được đầu tư phương tiện hiện đại mà còn chú trọng đến việc nâng cao chất lượng phục vụ. Những hành động nhỏ, cách ứng xử tận tình, trách nhiệm của đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ đã góp phần tạo dựng niềm tin, để xe buýt ngày càng trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân.
Thực hiện kế hoạch của Sở Xây dựng Hà Nội về việc tổng rà soát hoạt động xe kinh doanh vận tải đưa đón học sinh, ngày 5/11, Đội kiểm tra giao thông vận tải khu vực 1 đã tổ chức kiểm tra trên 100 phương tiện đưa đón học sinh trên địa bàn khu vực các phường Thanh Xuân, Hà Đông và Kiến Hưng.
Gần một tuần sau khi Bộ Xây dựng ban hành Quyết định 1838 công bố biểu giá tối đa dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới và xe máy chuyên dùng, hầu hết các cơ sở đăng kiểm trên cả nước đã xây dựng phương án giá mới, thực hiện niêm yết công khai tại đơn vị để thông báo đến với người dân.
Nhu cầu đi lại giữa Hà Nội và Hưng Yên ngày càng gia tăng, kéo theo yêu cầu phát triển các loại hình vận tải công cộng thuận tiện, an toàn và thân thiện với môi trường. Mới đây, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên. Không chỉ mở thêm một lựa chọn đi lại cho người dân, tuyến buýt này còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng, thúc đẩy kết nối giữa Thủ đô với các địa phương lân cận.
Nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn và nâng cao an toàn cho hành khách, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật mới đối với ô tô. Trong đó, nhiều yêu cầu an toàn được bổ sung, đặc biệt đối với dòng xe khách giường nằm.
Thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh, Hà Nội đang đẩy nhanh việc thay thế xe buýt chạy dầu diesel bằng xe buýt điện. Cùng với đầu tư phương tiện, thành phố cũng triển khai nhiều chính sách hỗ trợ, phát triển hạ tầng nhằm hướng tới mục tiêu xanh hóa toàn bộ mạng lưới xe buýt vào năm 2030.
Cùng với quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông, xe buýt điện đang dần trở thành lựa chọn hàng ngày của người dân Thủ đô. Từ sự thay đổi trong lựa chọn của mỗi hành khách, một xu hướng giao thông thân thiện với môi trường đang từng bước được hình thành tại Hà Nội.
