Ghi hình xử phạt hàng chục xe máy đi ngược chiều
Tin tứcĐội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt lưu động để xử lý vi phạm liên quan đến hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều ở khu vực phố cổ.
Công tác xử lý vi phạm giao thông đang được đẩy mạnh nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của người điều khiển phương tiện.
Dù đã cấm đi ngược chiều, nhưng do "tiện" nên nhiều người vẫn vi phạm. Khi thấy lực lượng chức năng, tất cả liền lập tức quay đầu. Phố Hàng Khoai thuộc quận Hoàn Kiếm đã được điều chỉnh tổ chức giao thông một chiều từ ngày 1/3/2025, nhưng đến nay vẫn không ít người dân vô tư vi phạm, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.
Ghi nhận trong khoảng hơn một giờ đồng hồ lập chốt tại khu vực này, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1 - Phòng CSGT Hà Nội đã phát hiện hơn 20 trường hợp đi ngược chiều. Lực lượng chức năng phải ứng trực cả hai đầu tuyến phố để kịp thời chặn bắt, xử lý người vi phạm.
Nhiều người cho rằng vì không biết nên "lỡ" vi phạm. Nhưng không biết không có nghĩa là được phép vi phạm. Theo quy định, tất cả người tham gia giao thông phải chú ý quan sát, tuân thủ các biển báo, tín hiệu trên đường. Việc không chấp hành hiệu lệnh khi điều khiển phương tiện có thể gây ra nhiều hệ lụy, đáng lo ngại nhất là ảnh hưởng đến sự an toàn chung. Đi ngược chiều có thể nhanh và tiện hơn một chút, nhưng cái giá phải trả đôi khi không chỉ là một biên bản vi phạm, rất có thể phải đánh cược cả sự an toàn của bản thân.
Đại úy Lưu Hoàng Quân - Đội CSGT đường bộ số 1 - Phòng CSGT - CATP Hà Nội cho biết: "Tuyến đường Hàng Khoai là tuyến đường nhỏ hẹp, lại có mật độ giao thông lớn. Đội CSGT đường bộ số 1 được sự phân công đã ra quân xử lý với các hành vi đi ngược chiều tại đây, nhằm chấm dứt hoàn toàn hiện tượng vi phạm này".
Theo thống kê mới nhất từ Phòng CSGT Hà Nội, từ ngày 15/5 tới nay, lực lượng CSGT toàn thành phố đã xử lý hơn 8.540 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, lỗi vượt đèn đỏ 250 trường hợp; đi ngược chiều 217 trường hợp; chở hàng hóa cồng kềnh 69 trường hợp.
Xử phạt nghiêm để tăng tính răn đe. Việc lực lượng CSGT ra quân không chỉ là chiến dịch nhất thời. Trong khi nề nếp giao thông Thủ đô đang ngày càng được định hình, việc siết chặt quản lý là biện pháp hữu hiệu để duy trì trật tự an toàn giao thông văn minh.
Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt lưu động để xử lý vi phạm liên quan đến hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều ở khu vực phố cổ.
Hơn 20 trường hợp vi phạm đi ngược chiều đã bị tổ công tác đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội xử lý trong sáng 2/6.
Một tài xế ô tô khi quay đầu đã đâm vào người đi xe máy, tài xế ô tô sau đó đã không dừng lại, lạnh lùng điều khiển xe rời khỏi hiện trường, bỏ mặc nạn nhân nằm trên đường.
Tình trạng vi phạm giao thông vẫn tái diễn ở một số tuyến đường tại Hà Nội, nhất là khi vắng bóng lực lượng chức năng.
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.