Ghi hình xử phạt hàng chục xe máy đi ngược chiều
Tin tứcĐội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt lưu động để xử lý vi phạm liên quan đến hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều ở khu vực phố cổ.
Công tác xử lý vi phạm giao thông đang được đẩy mạnh nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của người điều khiển phương tiện.
Dù đã cấm đi ngược chiều, nhưng do "tiện" nên nhiều người vẫn vi phạm. Khi thấy lực lượng chức năng, tất cả liền lập tức quay đầu. Phố Hàng Khoai thuộc quận Hoàn Kiếm đã được điều chỉnh tổ chức giao thông một chiều từ ngày 1/3/2025, nhưng đến nay vẫn không ít người dân vô tư vi phạm, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.
Ghi nhận trong khoảng hơn một giờ đồng hồ lập chốt tại khu vực này, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1 - Phòng CSGT Hà Nội đã phát hiện hơn 20 trường hợp đi ngược chiều. Lực lượng chức năng phải ứng trực cả hai đầu tuyến phố để kịp thời chặn bắt, xử lý người vi phạm.
Nhiều người cho rằng vì không biết nên "lỡ" vi phạm. Nhưng không biết không có nghĩa là được phép vi phạm. Theo quy định, tất cả người tham gia giao thông phải chú ý quan sát, tuân thủ các biển báo, tín hiệu trên đường. Việc không chấp hành hiệu lệnh khi điều khiển phương tiện có thể gây ra nhiều hệ lụy, đáng lo ngại nhất là ảnh hưởng đến sự an toàn chung. Đi ngược chiều có thể nhanh và tiện hơn một chút, nhưng cái giá phải trả đôi khi không chỉ là một biên bản vi phạm, rất có thể phải đánh cược cả sự an toàn của bản thân.
Đại úy Lưu Hoàng Quân - Đội CSGT đường bộ số 1 - Phòng CSGT - CATP Hà Nội cho biết: "Tuyến đường Hàng Khoai là tuyến đường nhỏ hẹp, lại có mật độ giao thông lớn. Đội CSGT đường bộ số 1 được sự phân công đã ra quân xử lý với các hành vi đi ngược chiều tại đây, nhằm chấm dứt hoàn toàn hiện tượng vi phạm này".
Theo thống kê mới nhất từ Phòng CSGT Hà Nội, từ ngày 15/5 tới nay, lực lượng CSGT toàn thành phố đã xử lý hơn 8.540 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, lỗi vượt đèn đỏ 250 trường hợp; đi ngược chiều 217 trường hợp; chở hàng hóa cồng kềnh 69 trường hợp.
Xử phạt nghiêm để tăng tính răn đe. Việc lực lượng CSGT ra quân không chỉ là chiến dịch nhất thời. Trong khi nề nếp giao thông Thủ đô đang ngày càng được định hình, việc siết chặt quản lý là biện pháp hữu hiệu để duy trì trật tự an toàn giao thông văn minh.
Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt lưu động để xử lý vi phạm liên quan đến hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều ở khu vực phố cổ.
Hơn 20 trường hợp vi phạm đi ngược chiều đã bị tổ công tác đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội xử lý trong sáng 2/6.
Một tài xế ô tô khi quay đầu đã đâm vào người đi xe máy, tài xế ô tô sau đó đã không dừng lại, lạnh lùng điều khiển xe rời khỏi hiện trường, bỏ mặc nạn nhân nằm trên đường.
Tình trạng vi phạm giao thông vẫn tái diễn ở một số tuyến đường tại Hà Nội, nhất là khi vắng bóng lực lượng chức năng.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.