Xe máy điện 'lai' xe đạp có giá hơn 90 triệu đồng
Xe máyChiếc xe điện Olto “lai” xe đạp vừa được một công ty startup của Mỹ cho ra mắt, với thiết kế tối giản và giá bán hơn 90 triệu đồng.
Hãng Sol Motors đã mở đặt hàng cho motor điện Sol Pocket Rocket có thiết kế như 'ống nước' với mức giá từ 5.990 euro.
Công ty Đức đang nhận đặt hàng trước cho mẫu motor điện với ngoại hình như một sự kết hợp giữa quả ngư lôi và ống tưới nước. Dù có hình dáng hài hước, Sol Pocket Rocket có thể sẽ trở thành một trong những chiếc xe điện đô thị thú vị nhất sắp xuất hiện trên đường phố.
Sol Pocket Rocket có hai phiên bản: tiêu chuẩn và Pocket Rocket S mạnh hơn. Pocket Rocket S trang bị mô-tơ điện khoảng 11,4 mã lực, đạt tốc độ tối đa 85 km/h, trong khi phiên bản tiêu chuẩn đạt tối đa 45 km/h, phù hợp với phân khúc xe máy tại nhiều thị trường. Điều này giúp Sol Pocket Rocket trở thành lựa chọn lý tưởng cho các thành phố, đặc biệt là ở châu Âu nơi xe máy điện nhẹ đang ngày càng được yêu thích bởi những người trẻ muốn một phương tiện nhanh, thú vị, không phát thải khí mà không cần đến kích thước, trọng lượng hay chi phí của một chiếc mô tô truyền thống.
Pin 2,5 kWh đủ cho hầu hết các chuyến đi lại trong thành phố. Pin cũng có thể tháo rời, thuận tiện cho việc sạc trong căn hộ hoặc văn phòng. Thời gian sạc tiêu chuẩn 4 giờ và sạc nhanh 2 giờ. Xe trang bị mô-tơ gắn ở trục sau, khoảng 11,4 mã lực.
Sol Motors định vị Pocket Rocket không chỉ là một chiếc xe máy điện thời trang mà còn là một giải pháp thay thế khả thi cho ô tô dành cho cư dân thành phố muốn tránh tình trạng tắc đường và đỗ xe khó khăn. Xe nhẹ, đủ nhanh để di chuyển trên đường phố thành thị và đủ nhỏ để có thể đi vào những chỗ đỗ xe đạp nhỏ nhất.
Chiếc xe điện Olto “lai” xe đạp vừa được một công ty startup của Mỹ cho ra mắt, với thiết kế tối giản và giá bán hơn 90 triệu đồng.
Ducati đã giới thiệu mẫu xe mô tô điện hiệu suất cao sẵn sàng tham gia giải MotoE – giải đua xe mô tô điện.
Williams Clady 1915 là một trong những mẫu mô tô cổ rất hiếm, được chế tạo cách đây hơn một thế kỷ.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.