Mẫu ô tô tự lái giấu kín vô lăng

Mẫu robocar mới của Tensor có thiết kế vô cùng độc đáo: vô-lăng và bàn đạp hoàn toàn được giấu kín, chỉ xuất hiện khi cần con người điều khiển.

Mẫu ô tô tự lái giấu kín vô lăng

Thiết kế này không chỉ mang đến trải nghiệm tự lái tối đa mà còn mở ra cái nhìn mới về tương lai phương tiện giao thông thông minh.

Mẫu robocar mới của Tensor được trang bị hệ thống cảm biến và camera dày đặc, gồm 37 camera, 5 lidar, 11 radar, 22 micro, 10 cảm biến siêu âm, 16 cảm biến va chạm, 8 cảm biến đo mực nước, bốn cảm biến áp suất lốp và một cảm biến khói. Một số camera đạt độ phân giải tới 17 megapixel, vượt trội so với mức thông thường, kèm cả camera gắn dưới gầm xe để phát hiện vật thể hoặc người ở bên dưới. Phần lớn các cảm biến đều tích hợp cơ chế tự làm sạch, đảm bảo tầm nhìn và khả năng phát hiện luôn ở mức tối ưu.

Điểm nhấn của thiết kế nằm ở vô-lăng và bàn đạp có thể “ẩn mình” khi xe hoạt động ở chế độ tự lái. Vô-lăng được gập gọn, thay thế bằng màn hình điều khiển, và chỉ xuất hiện trở lại khi cần người lái can thiệp. Bàn đạp cũng được thiết kế nằm phẳng với sàn xe, chỉ nhô lên khi chuyển sang chế độ lái thủ công. Xe sử dụng công nghệ điều khiển điện tử hoàn toàn (Drive-by-Wire), không cần kết cấu cơ khí truyền thống và được trang bị nhiều lớp dự phòng, trong đó có ba hệ thống phanh độc lập.

Về kích thước, robocar dài 5.525 mm, rộng 2.261 mm, cao 1.989 mm và có chiều dài cơ sở 3.150 mm. Đặc biệt, mẫu xe này được tích hợp công nghệ PalmRead, cho phép mở khóa và vào xe chỉ bằng quét lòng bàn tay, không cần dùng chìa khóa hay điện thoại.

Tin liên quan

Ô tô

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời