Mẫu Roewe M7 Phev có thể chạy tới 2.050km/sạc

Mẫu xe Roewe M7 Phev của SAIC có thể di chuyển 160 km hoàn toàn bằng điện và đạt tổng quãng đường lên tới 2.050 km.

Mẫu Roewe M7 Phev có thể chạy tới 2.050km/sạc

Mẫu xe Roewe M7 PHEV một dòng sedan hạng E vừa được SAIC (Trung Quốc) giới thiệu ra thị trường. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được phân phối tại thị trường quốc tế dưới thương hiệu MG .

Mẫu sedan tầm xa Roewe M7 DMH được trang bị hệ thống truyền động hybrid và công nghệ DMH thế hệ thứ năm, gồm một động cơ xăng 1.5L, mô-tơ điện đặt phía trước, bộ pin lithium sắt phosphate 19,7kWh và hệ dẫn động kết hợp DHT. Dung tích bình nhiên liệu tiêu chuẩn là 55 lít.

Theo thông số công bố, xe có thể di chuyển 160 km hoàn toàn bằng điện và đạt tổng quãng đường lên tới 2.050 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn phần là 2,91 lít/100 km. Kích thước tổng thể của xe gồm chiều dài 4.940mm, chiều rộng 1.890mm, chiều cao 1.510mm; chiều dài cơ sở 2.820mm, trọng lượng 1.670kg và bán kính quay đầu 5,8m.

Một số chi tiết thiết kế bên ngoài đáng chú ý như lưới tản nhiệt lớn, viền mạ crôm tạo hình thác nước, cụm đèn pha tách rời và logo phát sáng. Xe có hai tùy chọn lốp là 225/50 R17 và 225/50 R18, kết hợp với bộ mâm nhiều chấu.

Bên trong, mẫu sedan này sử dụng vô lăng hình chữ D, cụm đồng hồ 10,25 inch, cùng một màn hình điều khiển trung tâm 15,6-inch độ phân giải 2,5K, tích hợp chip Snapdragon 8155.

Hàng ghế sau được thiết kế đệm tựa mềm. Cả ghế và vô lăng đều có thể làm ấm. Xe có 28 khu vực chứa đồ và thể tích khoang chứa đồ tiêu chuẩn đạt 527 lít.

Về khả năng vận hành, động cơ xăng có công suất tối đa 82 kW (110 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Động cơ điện đạt công suất tối đa 137 kW (184 mã lực) và mô-men xoắn 330 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 - 100  km/h trong 7,9 giây, với vận tốc tối đa 185 km/h.

Tin liên quan

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời