Xe điện Volkswagen ID.7 có phạm vi hoạt động 702km
Ô tôMẫu xe Volkswagen ID.7 có thể di chuyển tới 702km sau một lần sạc đầy, đồng thời gây ấn tượng bởi thiết kế khí động học dạng coupe, giúp giảm đáng kể lực cản gió.
Hãng xe Zeekr đến từ Trung Quốc mới đây đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu 001 với bộ pin dung lượng 95 kWh kết hợp công nghệ sạc nhanh thế hệ mới, cho phép nạp từ 10 đến 80% chỉ trong khoảng 7 phút.
Zeekr 001 mới sở hữu màn hình thông tin trung tâm kích thước lớn, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) 39,3 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 13-inch cùng màn hình phụ 8-inch dành cho hàng ghế sau.
Phiên bản mới của Zeekr 001 sử dụng kiến trúc điện 900 V kết hợp với pin Golden Brick, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 7 phút. Đây là một con số hiếm thấy trong ngành xe điện, đặc biệt khi mẫu xe này mang bộ pin 95 kWh khá lớn. Theo công bố, tốc độ sạc tối đa có thể đạt tới 1.140 kW. Ở Trung Quốc, Zeekr đã bắt đầu triển khai các trạm sạc công suất 1.300 kW để hỗ trợ mẫu xe này, trong khi trên thế giới chỉ có một số hệ thống sạc chuyên dụng như Megacharger của Tesla, đạt mức tương đương.
Mẫu 001 phiên bản pin Golden Brick được trang bị hai động cơ điện với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, sản sinh công suất khoảng 912 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 2,83 giây. Quãng đường di chuyển theo tiêu chuẩn CLTC đạt 710 km. Ngoài ra, Zeekr còn cung cấp tùy chọn pin Qilin 103 kWh với phạm vi hoạt động 762 km.
Hiện giá bán cụ thể của phiên bản nâng cấp vẫn chưa được công bố, song nhà sản xuất cho biết việc bàn giao xe đến tay khách hàng sẽ được triển khai trong thời gian tới. Dù mang đến hiệu suất cao và rút ngắn đáng kể thời gian sạc, mẫu xe này vẫn đối mặt với một số hạn chế chung của dòng xe điện , như giá thành sản xuất cao, hệ thống trạm sạc chưa phổ biến ở nhiều khu vực, cùng việc hiệu suất pin dễ bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết.
Mẫu xe Volkswagen ID.7 có thể di chuyển tới 702km sau một lần sạc đầy, đồng thời gây ấn tượng bởi thiết kế khí động học dạng coupe, giúp giảm đáng kể lực cản gió.
Honda vừa giới thiệu mẫu xe điện mới N-One e với hai phiên bản e:G và e:L, nổi bật nhờ kiểu dáng nhỏ gọn, phạm vi hoạt động gần 300 km và khả năng sạc nhanh chỉ 30 phút.
Những mẫu xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch từng làm nên tên tuổi của Volvo như S60, S90, V60 và V90 sẽ lần lượt ngừng sản xuất khi hãng tập trung cho SUV và xe điện hóa.
Xe máy điện ghi nhận mức tăng trưởng đột phá trong 8 tháng năm 2025; trong đó, phân khúc L1 (dưới 50cc) tăng 89%, phân khúc L3 (trên 50cc) bứt phá tới 197%.
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.