Mẫu xe điện Polestar 5 không có kính sau
Ô tôPolestar mới đây đã mở bán chiếc Grand Tourer điện Polestar 5, đặc biệt, Polestar gây chú ý khi loại bỏ kính hậu trên mẫu xe và lần đầu ứng dụng kiến trúc điện áp 800V cho tốc độ sạc cao.
Honda vừa giới thiệu mẫu xe điện mới N-One e với hai phiên bản e:G và e:L, nổi bật nhờ kiểu dáng nhỏ gọn, phạm vi hoạt động gần 300 km và khả năng sạc nhanh chỉ 30 phút.
Mẫu xe điện N-One e được Honda tung ra thị trường Nhật Bản, gồm hai phiên bản e:G và e:L, giá bán từ 457 triệu đồng, cao hơn bản xăng nhưng có chính sách trợ giá cho khách hàng tại Tokyo.
Mẫu xe được xem là “người kế nhiệm” Honda e – dòng xe điện cỡ nhỏ đã dừng bán từ năm 2024. N-One e mang dáng kei-car truyền thống, kích thước 3.395 x 1.475 x 1.545 mm, trục cơ sở 2.520 mm, trọng lượng 1.030 kg, dễ xoay trở trong phố.
Ngoại thất có đèn LED tròn, logo Honda đặt chính giữa. Xe trang bị hai cổng sạc AC và DC, mâm 14 inch (e:G) hoặc hợp kim (e:L). Nội thất với khoang cabin phối màu be – xám, táp-lô phẳng.
Bản e:L có màn hình cảm ứng 9 inch Honda Connect, ghế sưởi, phanh tay điện tử. An toàn gồm 6 túi khí, camera, cảm biến, gói Honda Sensing và phanh phòng ngừa va chạm thứ cấp. Xe dùng mô-tơ điện 63 mã lực, pin 29,6 kWh, quãng đường 295 km WLTC, sạc nhanh DC 50 kW đạt 80% sau 30 phút. Tính năng V2L và V2H biến N-One e thành nguồn điện dự phòng, phù hợp điều kiện tại Nhật Bản.
Polestar mới đây đã mở bán chiếc Grand Tourer điện Polestar 5, đặc biệt, Polestar gây chú ý khi loại bỏ kính hậu trên mẫu xe và lần đầu ứng dụng kiến trúc điện áp 800V cho tốc độ sạc cao.
Doanh số xe điện toàn cầu tháng 8/2025 đạt 1,7 triệu chiếc, tăng 15% so với cùng kỳ, nhưng ghi nhận mức tăng trưởng thấp nhất kể từ tháng 1 năm nay.
Honda Việt Nam triển khai chiến dịch sửa chữa với mẫu Africa Twin, nhằm khắc phục lỗi ở cụm công tắc điều khiển đèn báo rẽ bên trái.
YangWang - thương hiệu xe điện hạng sang của BYD vừa ra mắt mẫu Yangwang U8L có thể nổi và di chuyển trên mặt nước.
Toyota chính thức thương mại hóa E-Palette – mẫu xe điện đa dụng có khả năng biến hóa linh hoạt thành xe buýt đưa đón, cửa hàng di động hay trung tâm dịch vụ, đồng thời là mẫu xe đắt nhất của Toyota.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.