Cadillac, Hyundai và Mercedes đứng đầu về độ bền pin xe điện

Ford, Nissan, Audi là các nhà sản xuất xe điện có độ chai pin thấp, dao động dưới 4% sau 3 năm sử dụng. Các mẫu xe của Tesla cũng đạt kết quả ấn tượng khi giữ được trên 96% tầm hoạt động ban đầu sau 3 năm. Thương hiệu BMW và Jaguar ghi nhận mức suy giảm lớn nhất, nhưng vẫn giữ được trên 90% so với khi xuất xưởng.

Một điểm đáng chú ý là Recurrent không sử dụng tầm hoạt động do EPA công bố, mà dựa trên con số thực tế người dùng ghi nhận ngay khi xe mới mua. Cách tiếp cận này giúp kết quả sát với thực tế hơn, tránh sự chênh lệch giữa tiêu chuẩn thử nghiệm và điều kiện vận hành ngoài đời.

Sự khác biệt giữa các hãng nằm ở công nghệ pin, cách quản lý nhiệt và chiến lược cập nhật phần mềm. Dù vậy, ngay cả những dòng xe bị đánh giá thấp hơn cũng không gặp phải sự suy giảm quá nghiêm trọng, khi vẫn đảm bảo trên 90% phạm vi di chuyển sau 3 năm đầu.