Xe bán tải Ford Ranger có doanh số tốt nhất tháng 5/2025
Thị trườngFord Ranger tiếp tục khẳng định vị thế là "vua bán tải" tại Việt Nam khi đạt doanh số 1.254 chiếc trong tháng 5/2025.
Hãng xe MG vừa giới thiệu mẫu bán tải U9 tại thị trường Australia, đặt mục tiêu cạnh tranh trong phân khúc xe hạng trung vốn đang được Ford Ranger và Toyota Hilux dẫn đầu.
MG U9 được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu LDV Terron 9, nhưng có những điều chỉnh riêng để phù hợp điều kiện vận hành tại Australia. Điểm nhấn của xe là việc sử dụng hệ thống treo sau đa liên kết thay cho nhíp lá truyền thống. Hãng cho rằng, thiết kế này giúp xe cân bằng giữa khả năng chở tải và sự êm ái khi di chuyển.
Xe có kích thước dài 5.500 mm, rộng 2.265 mm và cao 1.874 mm, với trục cơ sở 3.300 mm. Kích thước này nhỉnh hơn Ford Ranger khoảng 130 mm chiều dài. Dưới nắp capo là động cơ turbo diesel 2,5 lít, công suất 215 mã lực và momen xoắn 520 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ZF cùng hệ dẫn động 4 bánh BorgWarner; khả năng kéo đạt 3.500 kg, trong khi tải trọng dao động 770- 870 kg.
Danh sách trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và 7 túi khí. Xe còn có nhiều tùy chọn nâng cao dành cho bản cao cấp Explore Pro.
MG U9 hiện đã nhận đặt cọc tại Australia, giá từ 52.990 AUD (tương đương khoảng 850 triệu đồng) cho bản Explore và 60.990 AUD (khoảng 1,05 tỷ đồng) cho bản Explore Pro.
Dự kiến xe sẽ bắt đầu được bàn giao vào cuối năm nay.
Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế là "vua bán tải" tại Việt Nam khi đạt doanh số 1.254 chiếc trong tháng 5/2025.
Ford Việt Nam sẽ giảm giá lần lượt là gần 52 triệu đồng và 60 triệu đồng cho hai phiên bản Sport và Wiltrak, đồng thời tiếp tục nối dài chương trình hỗ trợ 100% phí trước bạ cho hai mẫu xe này.
Mẫu xe Roewe M7 Phev của SAIC có thể di chuyển 160 km hoàn toàn bằng điện và đạt tổng quãng đường lên tới 2.050 km.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.