Chất lượng trạm dừng nghỉ trên cao tốc vẫn kém
Tin tứcCục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án và nhà đầu tư nâng cao chất lượng phục vụ tại các trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài Chính và Tổng Công ty đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam về việc mở rộng đoạn tuyến Yên Bái – Lào Cai thuộc cao tốc Nội Bài – Lào Cai, có chiều dài 264 km, quy mô 6 làn xe.
Hiện nay, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 245 km, đã được VEC đầu tư, khai thác thu phí hoàn vốn từ năm 2014. Trong đó, đoạn Nội Bài - Yên Bái có quy mô bốn làn xe; đoạn Yên Bái - Lào Cai có quy mô hai làn xe (đã giải phóng mặt bằng, thi công nền đường đạt quy mô bốn làn xe). Thời gian thu phí tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai là 27 năm (dự kiến kết thúc vào năm 2041).
Tuyến Nội Bài - Lào Cai là tuyến cao tốc hướng tâm, đã khai thác trên 10 năm; riêng đoạn tuyến Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô hai làn xe, không có giải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Khi lượng xe tăng cao sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến, đặc biệt vào các ngày cuối tuần, lễ, Tết.
Do đoạn tuyến Nội Bài - Yên Bái hiện có quy mô bốn làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vì vậy, VEC đề xuất đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô bốn làn xe để khai thác đồng bộ quy mô với đoạn tuyến Nội Bài - Yên Bái và phù hợp với điều kiện mặt bằng hiện có, đẩy nhanh được tiến độ đầu tư dự án.
Ước tính, tổng mức đầu tư cho dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai lên quy mô bốn làn xe hoàn chỉnh là khoảng 7.668 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban quản lý dự án và nhà đầu tư nâng cao chất lượng phục vụ tại các trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sáng 12/5 đã dự Lễ khởi công xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình) và Lễ khởi công xây dựng Khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Thái Bình).
Bộ Xây dựng đã có ý kiến chính thức liên quan đến đề xuất nâng cấp tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.