Mỹ thu phí xe điện theo quãng đường để bù thuế xăng, dầu

Khi xe điện ngày càng được sử dụng rộng rãi tại Mỹ, nguồn thu từ thuế xăng dầu - vốn chiếm tới 80% ngân sách bảo trì đường bộ của California - đang có dấu hiệu giảm mạnh. Chính quyền bang này đang cân nhắc một giải pháp mới: thu phí đường bộ theo số dặm di chuyển của xe điện, tuy nhiên, phương án này đang gây ra nhiều tranh luận.

Trong chương trình thí điểm vừa kết thúc, các chủ xe điện tại California được đề xuất trả từ 2-4 cent cho mỗi dặm, tương đương khoảng 300-600 đồng/1km. Mục tiêu là đảm bảo công bằng: người sử dụng đường nhiều hơn sẽ đóng góp nhiều hơn cho chi phí bảo trì. Tuy nhiên, việc triển khai trên thực tế lại đặt ra hàng loạt thách thức. Việc lắp thiết bị theo dõi hành trình trên hàng triệu xe điện có thể tạo ra chi phí vận hành rất lớn, đồng thời làm dấy lên lo ngại về quyền riêng tư khi dữ liệu di chuyển có thể bị thu thập và sử dụng ngoài mục đích thu phí. Ngoài ra, những người phải đi lại xa mỗi ngày như cư dân ngoại ô hoặc vùng nông thôn... có thể chịu mức phí cao hơn đáng kể.

Câu hỏi đặt ra là liệu nhóm người này có đủ khả năng chi trả và liệu mức phí có tạo thêm áp lực kinh tế.

Theo các chuyên gia, nguyên tắc “ai sử dụng đường sá thì người đó trả phí” là hợp lý. Nhưng để áp dụng rộng rãi, California phải giải quyết được bài toán công bằng, chi phí triển khai và đặc biệt là vấn đề bảo mật thông tin cá nhân.