Ô tô bay Trung Quốc có giá 410.000 USD
Ô tôMẫu ô tô bay EH216-S tại gian hàng của thương hiệu Deepal, thuộc Tập đoàn Changan (Trung Quốc), được giao bán với giá 410.000 USD.
Mẫu xe bay hai chỗ AirCar thương mại đầu tiên trên thế giới, được phát triển bởi hãng Klein Vision đến từ Slovakia, sẽ được bán vào năm tới với giá khoảng 800.000 USD.
Chiếc ô tô bay AirCar đã hoàn thành hơn 170 giờ bay thử nghiệm, cùng với hơn 500 lần cất và hạ cánh thành công - điều kiện cần thiết để đạt được giấy chứng nhận về an toàn hàng không. Được thử nghiệm trong suốt 5 năm qua và không gặp sự cố nào, AirCar là chiếc xe bay đầu tiên được cấp chứng nhận đủ điều kiện bay, sở hữu khả năng biến đổi từ xe ô tô thành máy bay chỉ trong chưa đầy hai phút.
So với nguyên mẫu từng được thử nghiệm bay thành công năm 2022, bản thương mại của AirCar được tinh chỉnh thiết kế với kính chắn gió dài hơn, tạo cảm giác phần đầu xe ngắn lại. Cụm đèn pha đặt ở chắn bùn đã được thay thế bằng các khe gió hình răng cưa, trong khi dải đèn chính được chuyển ra phía trước.
Với trọng lượng nhẹ chỉ 800 kg, mẫu ô tô bay đến từ Slovakia có thể đạt tốc độ 200 km/h khi chạy trên đường và tối đa 250 km/h khi bay trên không.
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở động cơ. Trong khi nguyên mẫu sử dụng máy xăng 1.6L của BMW, nhưng Klein Vision cho biết AirCar bản thương mại được trang bị động cơ do một nhà cung cấp Nam Phi sản xuất, cho công suất 276 mã lực.
Quá trình chuyển đổi từ xe hơi sang chế độ máy bay mất khoảng hai phút. Sải cánh khi mở rộng có chiều dài khoảng 8,2 m. Nhưng do không có khoang cabin áp suất như máy bay thông thường, AirCar chỉ có thể bay ở độ cao tối đa khoảng 3.050 m.
Theo đại diện Klein Vision, AirCar sẽ có mức giá dao động trong khoảng 800.000 đến 1 triệu USD, nhắm đến nhóm khách hàng cao cấp, đam mê công nghệ và tìm kiếm sự tự do tuyệt đối trong di chuyển cá nhân.
Mẫu ô tô bay EH216-S tại gian hàng của thương hiệu Deepal, thuộc Tập đoàn Changan (Trung Quốc), được giao bán với giá 410.000 USD.
Chiếc xe bay Model Zero vừa hoàn tất thử nghiệm thực tế đầu tiên, dự kiến sớm được sản xuất và mở ra kỷ nguyên xe bay cho đô thị hiện đại.
Mới đây, Toyota này đã rót thêm vốn lên tới hàng trăm triệu USD để chuẩn bị cho việc sản xuất và cung cấp dịch vụ taxi bay điện thương mại.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).