Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, trong ngày 12/11, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc tiếp tục tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông theo kế hoạch; phát hiện trên 21.100 trường hợp vi phạm giao thông.
Tình trạng học sinh sử dụng mô tô, xe máy không đúng độ tuổi đến trường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Dù quy định pháp luật đã rõ, nhà trường cũng tăng cường kiểm tra, giám sát, nhưng vi phạm vẫn có thể tiếp diễn nếu các điểm trông giữ xe quanh trường học không được quản lý chặt chẽ. Đây cũng là mắt xích cần được siết chặt nhằm ngăn chặn vi phạm từ gốc.
Người dân có thể tiếp nhận thông báo vi phạm, xác nhận thông tin và nộp phạt giao thông ngay trên ứng dụng VNeTraffic, thay vì trực tiếp đến trụ sở Cảnh sát giao thông. Quy trình này đang được Cục Cảnh sát giao thông dự kiến triển khai trên môi trường điện tử.
Với những vi phạm giao thông của học sinh, xử lý người điều khiển phương tiện mới chỉ là một phần của câu chuyện. Đằng sau đó còn là trách nhiệm của người lớn: từ việc giao xe cho con, nhắc nhở con chấp hành, đến chính cách cha mẹ ứng xử khi được lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.
Sau hơn 2 tuần trở lại với năm học mới, nỗ lực siết chặt ATGT với các em học sinh vẫn đang được lực lượng chức năng duy trì nghiêm. Qua đó, tăng tính răn đe với các hành vi vi phạm giao thông. Song, thực tế vẫn có nhiều trường hợp cố tình vi phạm. Kèm theo đó, cũng có muôn vàn lý do khác nhau để ngụy biện cho lỗi của mình.
Rượu, bia là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Tại khu vực ngoại thành Hà Nội, lực lượng Cảnh sát giao thông luôn duy trì kiểm soát nồng độ cồn, kiên quyết phát hiện, xử lý vi phạm, góp phần phòng ngừa nguy cơ tai nạn, bảo đảm an toàn giao thông.
Thời điểm cuối năm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra va chạm và ùn tắc vào các khung giờ cao điểm. Để đảm bảo an toàn giao thông và mỹ quan đô thị, tại phường Tây Hồ, Hà Nội, tuyến đường Võ Chí Công đang được cải tạo vỉa hè, đồng thời điều chỉnh một số nút giao nhằm tăng khả năng lưu thông. Công trình dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Dù đã hoàn thành bàn giao toàn bộ diện tích giải phóng mặt bằng, các dự án cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vẫn còn một số công trình phải phá dỡ, hạ tầng kỹ thuật cần di chuyển. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đề nghị các địa phương khẩn trương xử lý những tồn tại này, tạo điều kiện để nhà thầu đẩy nhanh thi công.
Sau hơn một năm khởi công, hầm chui 6 làn xe tại nút giao Cổ Linh đang dần thành hình với những hạng mục kết cấu chính được triển khai đồng loạt. Nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, quyết tâm thông xe kỹ thuật trước ngày 30/4/2027.
Sáng 13/11, Công đoàn Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội tổ chức lễ công bố và trao quyết định kiện toàn Ban Chấp hành Công đoàn bộ phận và các Tổ Công đoàn trực thuộc theo mô hình tổ chức mới.
