Hồ Tây đang được định hướng trở thành một trong những không gian du lịch, văn hóa và dịch vụ quan trọng của Thủ đô. Nhưng để một điểm đến thực sự hấp dẫn và thuận tiện, câu chuyện không chỉ nằm ở cảnh quan hay dịch vụ. Người dân đến đó bằng cách nào, đỗ xe ở đâu và mất bao nhiêu thời gian để di chuyển cũng là một phần quan trọng.
Trước yêu cầu phát triển hệ thống đường sắt theo tinh thần Nghị quyết 02 của Bộ Chính trị và áp lực tổ chức lại không gian đô thị, câu chuyện về tương lai của các nhà ga đang đặt ra nhiều góc nhìn khác nhau. Đó không chỉ là bài toán của ngành giao thông mà còn là bài toán của quy hoạch đô thị, bảo tồn di sản và yêu cầu phát triển trong một thành phố hiện đại.
Khi hệ thống đường sắt được xác định là động lực phát triển theo tinh thần Nghị quyết 02 của Bộ Chính trị, hệ thống đường sắt không chỉ để kết nối giao thông mà còn để kiến tạo những không gian phát triển bền vững, giàu bản sắc và đáng sống hơn cho Thủ đô Hà Nội.
Phù sa đã bồi đắp nên đất đai giống như nhiều thế hệ đã bồi đắp nên Hà Nội. Và trong những cuộc kiến tạo tiếp theo, điều quan trọng có lẽ là làm sao để thành phố phát triển nhưng vẫn hướng về dòng sông đã góp phần tạo nên mình.
Theo lộ trình của Chính phủ, từ ngày 1/7/2027, Hà Nội sẽ triển khai kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy. Đây được kỳ vọng là một bước đi quan trọng nhằm cải thiện chất lượng không khí và hướng tới giao thông xanh. Đồng thời, là nền tảng để Hà Nội từng bước cải thiện chất lượng môi trường sống, hướng tới một đô thị xanh, văn minh và phát triển bền vững.
Tập đoàn hàng không vũ trụ Mỹ SpaceX đang lên kế hoạch huy động khoảng 40 tỷ USD để tài...
Thời tiết giao mùa như hiện nay đang tạo điều kiện thuận lợi để các bệnh truyền nhiễm gia tăng,...
Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tổ chức họp báo thông tin về chuỗi hoạt động kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam.
Chiều 6/10, tại họp báo quý III của Bộ Tài chính, lãnh đạo Cục Thuế cho biết đã hoàn thuế gần 150.000 tỷ đồng, tăng 46% so với cùng kỳ năm 2025 và đạt 86,4% dự toán năm 2026.
Bộ Tài chính đang đề xuất áp dụng mức thuế suất 0,2% và không tính hạn mức đối với các diện tích đất bỏ hoang hoặc chậm đưa vào sử dụng.
Chiều 6/10, UBND phường Phương Liệt bắt đầu thực hiện chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Đây là bước triển khai sau khi địa phương hoàn tất các thủ tục, phê duyệt phương án đối với những trường hợp đủ điều kiện.
