Điều chỉnh giao thông đường Kim Mã
Tin tứcViệc rào chắn và phân luồng giao thông khu vực ngã tư nút giao Kim Mã - Núi Trúc nhằm phục vụ quá trình thi công khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Rào chắn thi công kéo dài gây bất tiện cho người dân
Việc rào chắn thi công ga ngầm S12 là cần thiết, song cần có giải pháp đồng bộ và linh hoạt hơn trong việc tổ chức giao thông để hạn chế ảnh hưởng tới đời sống người dân.
Việc rào chắn thi công ga ngầm S12, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đang gây ra nhiều bất tiện cho người tham gia giao thông tại khu vực trung tâm thành phố. Lòng đường bị thu hẹp và các tuyến phân luồng tạm thời khiến tình trạng ùn tắc xảy ra thường xuyên, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Theo ghi nhận, khu vực xung quanh các tuyến phố như Trần Hưng Đạo, Lê Duẩn và Cửa Nam thường xuyên trong tình trạng quá tải do lượng phương tiện dồn ứ. Sau gần 2 tuần triển khai phương án phân luồng mới, nhiều người dân bày tỏ bức xúc vì thời gian di chuyển kéo dài, trong khi các biển báo và hướng dẫn phân luồng chưa thực sự rõ ràng, gây nhầm lẫn cho người điều khiển phương tiện.
Bà Phạm Thị Thịnh (phường Cửa Nam, Hoàn Kiếm) chia sẻ: "Chúng tôi đi lại bất tiện, từ Phan Bội Châu đi lại thì ngược chiều, xe cấp cứu đi lại cũng rất bất tiện do tắc đường".
Đặc biệt, theo phản ánh của người dân, khu vực nút giao Phan Bội Châu thường xuyên xảy ra tình trạng phải dừng chờ, nhường đường, gây ùn ứ kéo dài khi hai ô tô di chuyển ngược chiều nhau. Trong khi đó, vỉa hè hai bên lại bị lấn chiếm bởi các phương tiện dừng đỗ, càng thu hẹp không gian lưu thông. Việc thiếu các giải pháp điều tiết như cấm đỗ xe hoặc điều chỉnh một chiều trong khung giờ cao điểm khiến tình trạng càng trở nên nghiêm trọng.
Tại nút giao Trần Hưng Đạo, nhu cầu dừng, đỗ nhanh của xe cấp cứu, xe chở người bệnh cao tuổi hoặc di chuyển khó khăn lại rất lớn. Tuy nhiên, nhiều phương tiện do không tìm được chỗ gửi, đã dừng đỗ tạm thời trên lòng đường hoặc vỉa hè tuyến Trần Hưng Đạo, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Để giải quyết tình trạng trên, một số điểm trông giữ xe đã có sự phối hợp với lực lượng chức năng địa phương, bao gồm công an phường và đội trật tự đô thị, để tổ chức lại vị trí đỗ xe, cam kết không lấn chiếm vỉa hè quá giới hạn cho phép.
Các chuyên gia giao thông nhận định rằng, việc thi công hạ tầng giao thông trọng điểm như ga ngầm S12 là cần thiết. Song cần có giải pháp đồng bộ và linh hoạt hơn trong việc tổ chức giao thông, đặc biệt là tăng cường lực lượng điều tiết và điều chỉnh các tuyến lưu thông phù hợp với thực tế phát sinh.
Hiện Sở Xây dựng Hà Nội, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang phối hợp với chính quyền địa phương để rà soát, điều chỉnh phương án phân luồng, nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng tới đời sống người dân.
