Xây dựng sân bay Long Thành theo hướng xanh, bền vững
Tin tứcPhát triển và vận hành Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đang được định hướng theo mô hình bền vững, xanh, thông minh, thân thiện với môi trường.
Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên với máy bay code E (loại máy bay cỡ lớn tương đương B787, A350...) hạ cánh vào ngày 15/12 tới.
Chuyến bay ngày 15/12 có ý nghĩa quan trọng trong việc đánh giá lần cuối công tác chuẩn bị cho chuyến bay chính thức. Đến ngày 19/12, chuyến bay chính thức hạ cánh xuống sân bay Long Thành có thể là chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo.
Trước đó, Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) đã hoàn tất quy trình bay hiệu chuẩn tại sân bay Long Thành vào ngày 30/10. Tổ bay kết luận, các trang thiết bị phục vụ không lưu tại sân bay đều đạt hoặc vượt các tiêu chuẩn quốc tế. Tuy nhiên, trong suốt thời gian bay hiệu chuẩn, máy bay chưa thực hiện thao tác cất, hạ cánh trên đường băng sân bay Long Thành. Do đó, chuyến bay ngày 15/12 sẽ là lần hạ cánh đầu tiên tại sân bay.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và cam kết của chủ đầu tư, Dự án sân bay Long Thành sẽ cơ bản hoàn thành phần xây dựng và đảm bảo đón chuyến bay vào ngày 19/12. Các hạng mục còn lại tiếp tục được hoàn thiện, vận hành thử nghiệm và khai thác thương mại vào giữa năm 2026.
Phát triển và vận hành Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đang được định hướng theo mô hình bền vững, xanh, thông minh, thân thiện với môi trường.
Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành ngày 30/11 cho biết đã đấu nối thành công hệ thống điện từ trạm biến áp 110kV sân bay Long Thành tới trạm tiếp nhận điện 22kV.
Các hạng mục thuộc dự án thành phần 4 sân bay Long Thành đang tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành xây dựng thô trong tháng 12 và bảo đảm các mốc tiến độ chính.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, đã trình bày Tờ trình về việc điều chỉnh nội dung Nghị quyết số 94/2015/QH13 liên quan đến chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào ngày 8/12.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.