Lợi ích từ đấu giá biển số xe máy
Xe máyViệc mở rộng đấu giá biển số xe máy được kỳ vọng sẽ tăng thu ngân sách, đáp ứng nguyện vọng của những người có nhu cầu và góp phần nâng cao tính minh bạch trong quản lý, cấp biển số xe.
Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam chính thức công bố phiên đấu giá thứ sáu bắt đầu diễn ra vào ngày mai 08/4/2025.
Đáng chú ý, phiên đấu giá lần này có hơn 1,5 triệu biển số xe mô tô, xe gắn máy trên phạm vi toàn quốc lần đầu tiên được đưa ra đấu giá công khai.
Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an cho biết, phiên đấu giá thứ sáu do Công ty Đấu giá Hợp danh Việt Nam VPA tổ chức dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 08/4/2025. Trong danh sách niêm yết, nhiều biển số xe có giá trị cao như biển ngũ quý, biển số lộc phát, biển tứ quý và nhiều biển số xe khác độc đáo, dễ nhớ, có ý nghĩa phong thủy riêng đang chờ người sở hữu phù hợp . Giá khởi điểm của mỗi biển số xe mô tô, xe gắn máy là 5.000.000 đồng với bước giá mỗi lần trả là 500.000 đồng .
Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày có văn bản điện tử thông báo kết quả trúng đấu giá, người trúng đấu giá phải nộp toàn bộ số tiền trúng đấu giá sau khi đã trừ số tiền đặt trước vào tài khoản chuyên thu của Bộ Công an mở tại ngân hàng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài. Tiền trúng đấu giá không bao gồm lệ phí đăng ký xe.
Việc mở rộng đấu giá biển số xe máy được kỳ vọng sẽ tăng thu ngân sách, đáp ứng nguyện vọng của những người có nhu cầu và góp phần nâng cao tính minh bạch trong quản lý, cấp biển số xe.
Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), phiên đấu giá thứ 6 sẽ có khoảng 1,55 triệu biển số xe máy và hơn 600.000 biển số ô tô lên sàn đấu giá trực tuyến.
Hơn 624.000 biển số ô tô và hơn 1,55 triệu biển số xe máy đã được niêm yết và sẽ được đưa ra đấu giá trong phiên đấu giá thứ 6.
Công an xã thuộc 17 huyện và 1 thị xã ở Hà Nội sẽ tiếp nhận đăng ký, cấp biển số ô tô, xe máy; công an một số phường ở 12 quận nội thành sẽ tiếp nhận đăng ký, cấp biển số xe máy.
Thời gian gần đây trên nhiều tuyến phố ở Thủ đô, tình trạng người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè lại tái diễn khiến giao thông trở nên lộn xộn và không đảm bảo an toàn. Để ngăn ngừa vi phạm và nâng cao ý thức của người dân, Đội CSGT đường bộ số 7, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội đã tăng cường lực lượng chốt trực tại các ngã tư, điểm giao cắt để ghi hình và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm, từng bước lập lại TTATGT.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.