Lando Norris gặp sự cố trong lễ ăn mừng chiến thắng chặng
Thể thaoLando Norris đã giành chiến thắng đầy cảm xúc tại Grand Prix Anh, nhưng niềm vui của anh bị lu mờ bởi một vết rách ở mũi sau sự cố tại trường đua Silverstone.
McLaren lần đầu tiên tung ra mẫu siêu xe riêng cho Nhật Bản với phiên bản giới hạn 750S JC96, chỉ 61 chiếc, đánh dấu bước đi khác biệt trong lịch sử phát triển của hãng xe Anh Quốc.
Sự xuất hiện của mẫu xe này được xem là dấu mốc quan trọng, thể hiện bước đi mới của McLaren trong việc phát triển những dòng siêu xe mang tính cá nhân hóa dành riêng cho từng thị trường.
Điểm nổi bật của 750S JC96 nằm ở gói khí động học MSO High Downforce Kit, giúp tạo lực ép xuống mặt đường nhiều hơn khoảng 10% so với bản thường. Cả hai phiên bản Coupe và Spider đều được trang bị bộ mâm hợp kim siêu nhẹ “Delta” 15 chấu bởi lấy cảm hứng từ chiếc McLaren F1 GTR từng thi đấu tại Le Mans và JGTC. Một số chi tiết của xe được hoàn thiện bằng sợi carbon như cản trước, gương, ốp hông và cánh gió cỡ lớn, trong khi màu sơn độc quyền gồm màu đỏ, màu bạc, màu trắng và xám.
Đặc biệt, bốn trong tổng số 61 xe mang diện mạo JC96 Tribute được MSO thực hiện thủ công với họa tiết sọc vằn “Tiger Stripe” cùng tông màu hồng và xám. Các điểm nhấn khác gồm huy hiệu “1 of 61” mạ vàng ở bệ bước, hệ thống ống xả trung tâm hoàn thiện bằng titanium tự nhiên, cũng như khoang động cơ tích hợp đèn chiếu sáng riêng.
Về vận hành, cả 750S Coupe và Spider đều dùng động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 750 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Kết hợp hộp số tự động 7 cấp và dẫn động cầu sau, xe có thể tăng tốc 0 - 100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 332 km/h. Khối lượng khô của bản Coupe là 1.277 kg, còn bản Spider nặng 1.326 kg nhờ kết cấu khung sợi carbon Monocage II. Giá bán của dòng siêu xe này chưa được công bố.
Lando Norris đã giành chiến thắng đầy cảm xúc tại Grand Prix Anh, nhưng niềm vui của anh bị lu mờ bởi một vết rách ở mũi sau sự cố tại trường đua Silverstone.
McLaren trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, với chỉ 50 chiếc được sản xuất trên toàn cầu nhân dịp kỷ niệm 30 năm chiến thắng Lemans.
Chặng đua F1 tại Hungary đã chứng kiến màn cạnh tranh giữa hai thành viên của đội McLaren.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.