Honda xác nhận ra mắt ô tô điện tại Malaysia
Ô tôChiếc ô tô điện đầu tiên của Honda vừa được ra mắt tại Malaysia. Chiếc xe có tổng công suất 204 mã lực và phạm vi hoạt động lên tới 500 km sau mỗi lần sạc đầy pin.
Mẫu HR-V mới của Honda xuất hiện khiến không ít người đặt câu hỏi: Liệu mẫu xe này có đủ sức cạnh tranh với đối thủ cùng phân khúc Toyota Yaris Cross HEV?
Về ngoại thất, Toyota Yaris Cross có dáng vẻ nhỏ gọn với kích thước 4.310 x 1.770 x 1.615 mm, ngắn và hẹp hơn so với Honda HR-V. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm 210mm của Yaris Cross lại là lợi thế lớn, giúp xe linh hoạt hơn khi đi qua địa hình không bằng phẳng. Thiết kế của Yaris Cross thiên về phong cách trẻ trung, với lưới tản nhiệt hình thang, đèn pha LED sắc nét và các đường gân nổi ở thân xe.
Trong khi đó, Honda HR-V có chiều dài, rộng cao lần lượt là 4385x1790x1590, chiều dài cơ sở 2610mm, khoảng sáng gầm 190mm. Lưới tản nhiệt dạng thanh ngang kết hợp liền mạch với cụm đèn LED hiện đại. Đường mái vuốt nhẹ về sau tạo kiểu coupe cá tính, đi cùng mâm 18 inch thể thao.
Về nội thất, Yaris Cross có không gian nội thất hiện đại, đơn giản và gọn gàng. Màn hình cảm ứng 9 inch đặt dọc ở trung tâm kết hợp với vô lăng bọc da tích hợp nút bấm tiện dụng.
HR-V nổi bật nhờ thiết kế linh hoạt, đặc biệt là hàng ghế sau có thể gập gọn để mở rộng khoang chứa đồ. Bảng điều khiển trung tâm dạng ngang cùng màn hình cảm ứng 7 inch.
Về động cơ và hiệu suất, Yaris Cross HEV dùng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất 90 mã lực, đi kèm hộp số CVT, đi kèm động cơ điện 79 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp là 3,8 lít/ 100km.
HR-V sử dụng động cơ máy xăng 1.5L mạnh 105 mã lực; đi kèm động cơ điện mạnh 129 mã lực. Hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động e-CVT. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,44 lít/100km.
Về hỗ trợ vận hành, cả hai xe đều có thể chuyển đối linh hoạt giữa 3 chế độ lái là thường, eco và thể thao, khởi động xe bằng nút bấm, có hệ thống phanh tay điện tử hỗ trợ giữ phanh tự động. Tuy nhiên, mẫu HRV hybrid được trang bị thêm lẫy chuyển cấp độ tái tạo năng lượng và khởi động xe từ xa, còn Yariss Cross HEV thì không.
Về tính năng an toàn, Yaris Cross được trang bị hệ thống Toyota Safety Sense 2.0 với các tính năng như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường và đèn pha tự động. HR-V cũng có hệ thống an toàn Honda Sensing với các tính năng tương tự, cộng thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Về giá bán, hiện HR-V hybrid có giá 869 triệu đồng, Yariss Cross có giá 765 triệu đồng, chênh lệch nhau gần 105 triệu đồng.
Việc lựa chọn giữa Toyota Yaris Cross hay Honda HR-V phụ thuộc vào gu thẩm mỹ, ngân sách và sở thích cá nhân của mỗi người. Nếu bạn đang tìm một chiếc SUV nhỏ gọn, dễ lái trong phố, tiết kiệm xăng và giá hợp lý, Yaris Cross là lựa chọn rất đáng cân nhắc. Còn nếu người dùng ưu tiên về không gian linh hoạt và trải nghiệm lái mạnh mẽ hơn, HR-V cũng là lựa chọn tốt.
Chiếc ô tô điện đầu tiên của Honda vừa được ra mắt tại Malaysia. Chiếc xe có tổng công suất 204 mã lực và phạm vi hoạt động lên tới 500 km sau mỗi lần sạc đầy pin.
Haval đã chính thức ra mắt mẫu Jolion HEV tại Việt Nam. Với giá niêm yết cạnh tranh, mẫu xe này được đánh giá là xe hybrid gầm cao giá thấp nhất thị trường.
Trong tháng 12, Honda có chương trình ưu đãi dành cho khách hàng với nhiều dòng xe trong dải sản phẩm được giảm giá, mức giảm cao nhất lên tới 250 triệu đồng, để thu hút khách hàng dịp cuối năm.
Hãng Honda vừa có thông báo thu hồi hàng trăm xe Accord và Civic tại thị trường Mỹ do khung ghế lái không được siết chặt đúng cách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.