Bộ Xây dựng đang tích cực hoàn thiện nhiều tiêu chuẩn, quy chuẩn và định mức trong lĩnh vực đường sắt, để kịp thời áp dụng cho các dự án trong thời gian tới. Tính đến ngày 30/6/2026, lĩnh vực đường sắt các loại có 40 quy chuẩn và 1.791 tiêu chuẩn, trong đó có 854 tiêu chuẩn Việt Nam và 937 tiêu chuẩn nước ngoài.
Việc Hà Nội khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài hơn 300km được đánh giá là bước đi mang tính đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô. Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, mạng lưới metro còn tạo nền tảng để phát triển đô thị theo mô hình TOD, mở rộng không gian tăng trưởng và nâng cao chất lượng sống của người dân.
UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ các tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, xử lý kịp thời những hạng mục hư hỏng, xuống cấp và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Theo quy hoạch mới, Thủ đô sẽ phát triển mạng lưới giao thông đa tầng với 18 tuyến đường sắt đô thị, hàng trăm khu TOD, không gian ngầm cùng nhiều loại hình giao thông hiện đại, tạo nền tảng cho quá trình phát triển đô thị bền vững trong nhiều thập kỷ tới.
Với nhu cầu đầu tư hạ tầng rất lớn, Hà Nội dự kiến huy động 150.000 - 200.000 tỷ đồng qua phát hành trái phiếu, ưu tiên cho các dự án đường sắt đô thị và hạ tầng trọng điểm.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị (metro) được kế thừa từ Nghị quyết 188/2025 của Quốc hội cùng các quy hoạch đã được phê duyệt. Toàn mạng lưới gồm 18 tuyến với tổng chiều dài khoảng 979 km.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
