Cơ hội cho công nghiệp hỗ trợ trên đường sắt cao tốc
Tin tứcDự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội mà còn mở ra cơ hội để làm chủ công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt.
Nghị định 205/2025 của Chính phủ bổ sung loạt chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ về công nghệ, nhân lực, môi trường, pháp lý và ưu đãi đầu tư.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205, ngày 17/7/2025, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 111/2015/NĐ-CP nhằm thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ .
Nghị định mới bổ sung hàng loạt chính sách ưu đãi về chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực, kiểm định chất lượng, hỗ trợ pháp lý, môi trường và ưu đãi đầu tư.
Cụ thể, tổ chức, cá nhân nghiên cứu - sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ thuộc danh mục ưu tiên được hưởng hỗ trợ tài chính từ Quỹ đổi mới công nghệ quốc gia, Quỹ phát triển khoa học và công nghệ quốc gia, Chương trình quốc gia phát triển công nghệ cao và các chương trình liên quan.
Các dự án hợp tác nghiên cứu giữa doanh nghiệp và tổ chức khoa học công nghệ được hỗ trợ đến 50% chi phí; riêng các hoạt động nhằm nâng cao chất lượng chuyên gia và đơn vị tư vấn trong lĩnh vực công nghệ cũng được hỗ trợ tới 70% kinh phí.
Ngoài ra, Nghị định cũng hỗ trợ tối đa 50% chi phí kiểm định, thử nghiệm, sở hữu trí tuệ và ưu đãi về thuế, đất đai, pháp lý cho doanh nghiệp nhỏ và vừa trong lĩnh vực này.
Nghị định 205 sẽ có hiệu lực từ ngày 1/9/2025.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội mà còn mở ra cơ hội để làm chủ công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt.
Hai triển lãm về công nghiệp hỗ trợ dự kiến sẽ được tổ chức từ ngày 6-8/8 tới nhằm tăng cường kết nối doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản.
Kết nối doanh nghiệp FDI với doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nội địa là một yếu tố then chốt giúp Việt Nam tận dụng hiệu quả thu hút đầu tư, thúc đẩy chuyển giao công nghệ.
Các ngân hàng sẽ tiếp tục nỗ lực giảm lãi suất cho vay để hỗ trợ doanh nghiệp, nền kinh tế phát triển, đặc biệt đối với những lĩnh vực mới như công nghệ hoặc đổi mới sáng tạo.
Từ khoá
Tối 8/10, chuỗi hoạt động kỷ niệm 30 năm chương trình Hàng Việt Nam chất lượng cao với chủ đề “Tự hào và tiếp nối” chính thức khai mạc, đánh dấu hành trình xây dựng niềm tin người tiêu dùng và nâng cao vị thế hàng Việt.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đặt ra yêu cầu tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. Tuy nhiên, để trở thành nhà cung ứng cho các tập đoàn toàn cầu, doanh nghiệp Việt vẫn cần vượt qua nhiều điểm nghẽn về công nghệ, vốn, nhân lực và khả năng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information của Nhật Bản nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ BB+ lên BBB-, triển vọng “Ổn định”. Đây là lần đầu Việt Nam được tổ chức này đưa vào nhóm xếp hạng đầu tư, phản ánh những cải thiện về triển vọng tăng trưởng, năng lực tài khóa và sức chống chịu của nền kinh tế.
Chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump đang tạo ra tác động đáng kể đối với giá hàng hóa tại Mỹ, trong đó người tiêu dùng là một trong những đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Giá xăng trong nước tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 8/10, đánh dấu sáu kỳ tăng liên tiếp kể từ đầu tháng 9. Trong đó, xăng E10 RON 95-III lên mức 28.250 đồng/lít, tăng gần 5.000 đồng/lít qua sáu kỳ điều hành, chủ yếu do biến động giá năng lượng thế giới.
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vừa điều chỉnh tăng mạnh dự báo tăng trưởng thương mại hàng hóa toàn cầu trong năm 2026 lên 3,9%, cao hơn gấp đôi so với ước tính trước đó.