Cơ hội cho công nghiệp hỗ trợ trên đường sắt cao tốc
Tin tứcDự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội mà còn mở ra cơ hội để làm chủ công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt.
Hai triển lãm về công nghiệp hỗ trợ dự kiến sẽ được tổ chức từ ngày 6-8/8 tới nhằm tăng cường kết nối doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản.
Triển lãm Máy móc và Công nghệ ngành Công nghiệp chế tạo và Công nghiệp hỗ trợ (VME) tại Việt Nam lần thứ 17 và Triển lãm Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản (SIE) lần thứ 11 sẽ diễn ra từ ngày 6-8/8 tại Hà Nội.
Triển lãm dự kiến quy tụ hơn 200 doanh nghiệp đến từ hơn 10 quốc gia và kỳ vọng thu hút hơn 10.000 khách tham quan chuyên ngành.
Nhật Bản hiện là một trong những đối tác đầu tư hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực công nghiệp chế tạo công nghệ cao. Năm 2024, có tới 56,1% doanh nghiệp Nhật Bản đang hoạt động tại Việt Nam dự định mở rộng đầu tư trong vòng 1-2 năm tới và 50,9% trong số các công ty này có ý định tăng cường mua sắm tại Việt Nam, đây là tỷ lệ cao nhất trong số các nước ASEAN.
Triển lãm kép VME - SIE 2025 đóng vai trò chiến lược trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển chuỗi cung ứng nội địa bền vững, đồng thời mở rộng kết nối đầu tư chất lượng cao từ Nhật Bản. Thông qua các phiên kết nối doanh nghiệp (B2B), các triển lãm góp phần thúc đẩy dòng đầu tư chất lượng cao từ Nhật Bản.
Ngoài ra, hai Triển lãm sẽ tập trung vào các giải pháp then chốt như chuyển đổi số, tự động hóa linh hoạt, sản xuất không phát thải và chuỗi cung ứng số - những yếu tố được xem là sống còn cho tương lai ngành sản xuất Việt Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội mà còn mở ra cơ hội để làm chủ công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt.
Tăng trưởng kinh tế chỉ tính bằng vài phần trăm như trước đây có thể dựa vào rất nhiều yếu tố để tăng kim ngạch xuất khẩu. Tuy nhiên, nếu muốn tăng trưởng hai con số trong bối cảnh mới, Việt Nam cần tập trung phát triển các sản phẩm có hàm lượng khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo cao, theo các chuyên gia.
Từ khoá
Nhằm tiếp tục hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển ổn định và hướng tới xuất khẩu, Bộ Tài chính đề xuất gia hạn Chương trình ưu đãi thuế suất 0% cho sản xuất, lắp ráp ô tô thêm 5 năm, kéo dài đến hết năm 2032.
Mục tiêu tăng trưởng hai con số của Hà Nội cần được tạo dựng từ sức bật của từng doanh nghiệp. Nhưng để mở rộng sản xuất, doanh nghiệp cần vốn; để làm chủ công nghệ, cần nhân lực; để tăng doanh thu, cần thị trường và những thủ tục thông suốt. Tại Diễn đàn Kinh tế Thủ đô lần thứ III năm 2026, cộng đồng doanh nghiệp đã đưa ra những kiến nghị cụ thể, từ chính các vướng mắc trong hoạt động kinh doanh, nhằm khơi thông nguồn lực và tạo thêm động lực tăng trưởng cho TP.
Sau hai ngày đàm phán tại Bắc Kinh, Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được sự đồng thuận quan trọng trên nhiều lĩnh vực. Sự kiện này đánh dấu bước tiến tích cực trong nỗ lực xoa dịu căng thẳng và tái cân bằng quan hệ thương mại song phương giữa hai nền kinh tế hàng đầu thế giới.
Tòa Kiểm toán châu Âu vừa đưa ra cảnh báo đáng chú ý về tình hình tài chính của Liên minh châu Âu (EU). Theo đó, tổng dư nợ chung của khối này có nguy cơ chạm mốc 1.000 tỷ euro vào năm 2027, gây áp lực nặng nề lên ngân sách tương lai.
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) cho biết, tháng 9/2026 đã tổ chức 25 đợt đấu thầu trái phiếu Chính phủ do Kho bạc Nhà nước phát hành, huy động được 70.139,2 tỷ đồng, tăng 152% so với tháng trước.
Cập nhật hai kịch bản lạm phát năm 2026 tăng trong khoảng 4,5% và 4,8%, Bộ Tài chính kiến nghị, trong những tháng cuối năm, cần phối hợp chặt chẽ, chủ động, linh hoạt, đồng bộ chính sách tài khóa, tiền tệ và các chính sách kinh tế vĩ mô nhằm kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm các cân đối lớn, hỗ trợ tăng trưởng và nâng cao khả năng chống chịu trước các cú sốc bên ngoài.