Sản lượng xe máy vẫn tăng dù sắp đến mốc hạn chế
Xe máyNgành xe máy Việt Nam ghi nhận sản lượng cao nhất trong tháng 5/2025, dù đang trong bối cảnh hướng tới hạn chế phương tiện xe máy.
Mùa hè là lúc thị trường xe cá nhân dành cho học sinh trở nên sôi động, khi nhiều phụ huynh tranh thủ sắm xe cho con đi học thêm và tham gia hoạt động ngoại khóa.
Từ tháng 6 đến tháng 9 hàng năm là cao điểm mua sắm xe học sinh. Đây là thời điểm các cửa hàng xe trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, nhiều cửa hàng bắt đầu trưng bày và nhập thêm đa dạng các mẫu mã mới.
Cửa hàng xe Nam Cường 7 mỗi ngày tư vấn cho 5-10 khách có nhu cầu mua xe. Lượng khách hiện tại chủ yếu là học sinh, sinh viên hoặc bố mẹ, anh chị muốn mua xe cho con em mình. Sản lượng các loại xe máy, xe điện tăng cao trong tháng qua, khách hàng có thêm nhiều lựa chọn cả về mức giá lẫn kiểu dáng xe.
Sau khi tìm hiểu, chị Hoàng Thị Mỹ (phường Khương Thượng, quận Đống Đa) đã có lựa chọn phù hợp cho mình. Chị chia sẻ: “Tôi đến cửa hàng để mua xe cho em tôi chuẩn bị vào năm học mới, tôi đang tìm hiểu dòng xe cub 50cc. Tôi thấy khá phù hợp vì em ấy đang đi học, tiêu chí là chỉ cần đi lại được và giá cả phù hợp”.
Trong bối cảnh các quy định về khí thải với mô tô, xe máy ngày càng được thắt chặt, chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh, sạch, thân thiện với môi trường được coi là một xu hướng. Nhiều phụ huynh chuyển hướng sang các dòng xe máy điện khi chọn mua phương tiện cho con em.
Theo một số chủ cửa hàng, lượng xe cung cấp về dồi dào với nhiều mẫu mã đa dạng. Không chỉ phong phú về chủng loại, các cửa hàng còn đồng loạt đẩy mạnh nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn để thu hút khách hàng trong mùa cao điểm này.
Chị Nguyễn Thị Hòa – Quản lý Cửa hàng xe Nam Cường 7 cho biết: “Thị trường xe của học sinh, sinh viên trong dịp hè rất nhộn nhịp. Các em, các bố mẹ đã bắt đầu đi tham khảo xe và quyết định mua rất nhiều. Tầm giá rất đa dạng và cũng nhiều mẫu mã, màu sắc. Hiện tại, hệ thống đang áp dụng các chính sách giảm giá trực tiếp, ưu đãi cho khách hàng là học sinh, sinh viên, tặng mũ bảo hiểm, áo mưa và thay dầu định kỳ”.
Theo dữ liệu từ Motorcycles Data, doanh số các dòng xe máy điện cỡ nhỏ hạng L1 (tương ứng với động cơ dưới 50 cc) tăng trưởng 119% so với cùng kỳ năm ngoái. Trước tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện, đặc biệt là phân khúc xe máy điện giá rẻ dành cho học sinh, sinh viên, các nhà sản xuất xe điện như VinFast, Yadea lần lượt thay nhau cải tiến sản phẩm, đồng thời tung ra thị trường các mẫu mã mới với tham vọng gia tăng sức hút để chiếm lĩnh miếng bánh thị trường xe máy điện dành cho học sinh.
Sự xuất hiện ồ ạt của các mẫu xe máy điện giá rẻ khiến thị trường xe máy điện tại Việt Nam ngày càng cạnh tranh, đồng thời khách hàng có thêm nhiều sự lựa chọn với những mẫu xe mới, hiện đại và tích hợp nhiều công nghệ, tính năng hơn.
Ngành xe máy Việt Nam ghi nhận sản lượng cao nhất trong tháng 5/2025, dù đang trong bối cảnh hướng tới hạn chế phương tiện xe máy.
Ducati đã giới thiệu mẫu xe mô tô điện hiệu suất cao sẵn sàng tham gia giải MotoE – giải đua xe mô tô điện.
Bộ Tài chính đang đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% đối với xe máy đăng ký tại các thành phố, áp dụng mức chung 2% cho lần đăng ký đầu và 1% cho lần thứ hai trở đi.
Honda thông báo đã đạt cột mốc 500 triệu xe máy được sản xuất trên toàn thế giới, bao gồm cả xe mô tô và xe gắn máy sau 76 năm phát triển.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.