Trước các vướng mắc phát sinh về chi phí và tiến độ triển khai gói thầu CP06 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn đến ga Hà Nội, đơn vị đang tích cực phối hợp cùng các cơ quan chức năng rà soát hồ sơ nhằm thúc đẩy phần ngầm và tiến độ của dự án.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đang chuyển mình từ giải pháp giảm ùn tắc thành trục phát triển đô thị mới của Thủ đô. Đề xuất của Ban quản lý Đường sắt đô thị về kéo dài tuyến metro này tới Xuân Mai được kỳ vọng tạo "cú hích" cho mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), giúp kết nối cửa ngõ Tây Nam, thu hút đầu tư và hình thành các cực tăng trưởng mới cho Hà Nội.
Toàn bộ tuyến 2A kéo dài khoảng 20 km từ Hà Đông đến Xuân Mai, gồm 12 nhà ga được xây dựng đi trên cao, dự kiến đi dọc theo hành lang giao thông của Quốc lộ 6 hiện đang được mở rộng.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ giao TP Hà Nội làm chủ đầu tư 2 dự án đường sắt quốc gia với tổng mức đầu tư hơn 37.000 tỷ đồng, nhằm bảo đảm tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm trên địa bàn.
Từ ngày 30/5, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh từ hình thức điều khiển bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông tự hành, nhằm phục vụ công tác thi công ga S3 thuộc Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc).
Sáng 7/6, tại Hà Nội, Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình đã tổ chức lễ ra mắt mô hình công trình tàu điện ngầm trong đô thị, giới thiệu một giải pháp thi công đường sắt đô thị ngầm do doanh nghiệp nghiên cứu và phát triển.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
