Toyota giới thiệu mẫu xe đua chạy bằng hydro dạng lỏng
Ô tôToyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Toyota Mirai được xem là một bước đột phá, mở ra kỷ nguyên mới cho phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro với khả năng di chuyển hơn 1.300 km chỉ sau một lần nạp nhiên liệu.
Vào tháng 8/2021, Toyota Mirai đã xác lập một dấu mốc đáng nhớ khi chinh phục quãng đường lên tới 1.360 km trong vòng hai ngày tại California (Mỹ), qua đó ghi tên vào Sách Kỷ lục Guinness Thế giới. Đây không chỉ là một thành tích ấn tượng về mặt kỹ thuật, mà còn là minh chứng rõ nét cho tiềm năng vận hành của xe dùng nhiên liệu hydro . Đã bốn năm trôi qua, kỷ lục này vẫn chưa bị xô đổ.
Để hoàn thành hành trình hơn một nghìn cây số, Mirai chỉ tiêu thụ 5,65 kg hydro mà không thải ra bất kỳ khí CO₂ nào, cho thấy ưu thế rõ rệt của công nghệ hydro trong nỗ lực giảm phát thải, đặc biệt nếu so sánh với các dòng xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Hiện tại, Mirai vẫn là mẫu xe đứng đầu thế giới về quãng đường đi được trong một lần nạp nhiên liệu theo tiêu chuẩn đánh giá EPA, với con số lên tới 647 km. Phạm vi hoạt động này tương đương hoặc thậm chí vượt một số dòng xe xăng phổ biến như Toyota Corolla và sánh ngang cả Tesla Model S – một đại diện tiêu biểu của xe điện.
Tuy nhiên, vị trí dẫn đầu của Mirai có thể sẽ gặp thách thức trong tương lai, khi mẫu xe hydro hiệu suất cao Hyperion XP-1 đang được phát triển. Với công suất dự kiến lên tới 2.000 mã lực và tầm hoạt động tiềm năng 1.609 km, tân binh này được kỳ vọng sẽ viết tiếp câu chuyện về những giới hạn mới của xe chạy bằng hydro.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Toyota vừa cho ra mắt Prius Nightshade 2026 phiên bản đặc biệt với sự thay đổi rõ nét từ kiểu dáng hiền hòa quen thuộc - mang diện mạo thể thao, hiện đại và đậm cá tính hơn so với các thế hệ trước.
Toyota là thương hiệu có nhiều mẫu xe góp mặt nhất với 5/10 mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2024, theo số liệu mới nhất từ nhà phân tích của Jato Dynamics.
Phiên bản hybrid của dòng Land Cruiser 300 Series vừa được Hãng xe Nhật Bản Toyota Land Cruiser giới thiệu.
Toyota sẽ lùi thời điểm ra mắt mẫu SUV thuần điện muộn hơn một năm so với dự kiến để ưu tiên tăng sản lượng cho mẫu Grand Highlande.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).