Toyota và Subaru bị kiện tại Mỹ vì lỗi pin xe điện
Ô tôToyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Chiếc xe được Toyota phát triển dựa trên nền tảng của mẫu xe đua GR010 HYBRID - từng nhiều lần vô địch tại Le Mans. Điều đặc biệt ở phiên bản mới này là việc sử dụng hydro lỏng thay cho xăng hoặc hydro khí nén.
So với hydro dạng khí, hydro lỏng có mật độ năng lượng cao hơn, giúp xe lưu trữ và sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn. Điều này cực kỳ quan trọng trong những cuộc đua dài như Le Mans. Việc thử nghiệm công nghệ mới trên đường đua là bước quan trọng để đưa hydro trở thành giải pháp năng lượng sạch, thực tế hơn trong tương lai.
GR LH2 không phải là lần đầu Toyota thử nghiệm xe chạy bằng hydro. Trước đó, hãng đã gây chú ý với mẫu Corolla chạy bằng động cơ hydro tham gia giải đua Super Taikyu tại Nhật Bản. Chiếc xe này là bước tiến tiếp theo của Toyota để khẳng định rằng, xe đua thân thiện với môi trường là hoàn toàn khả thi.
Toyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Hơn 1.000 chiếc Yaris Cross HEV bản hybrid tại thị trường Việt Nam sẽ được hãng thông báo để kiểm tra và sửa chữa do lỗi kính nóc.
Toyota đã thông báo gọi sửa chữa hơn 400 nghìn xe bán tải Tundra đời 2022 - 2025 tại Mỹ do lỗi cụm đèn lùi phía sau xe.
Toyota đã tuyên bố dừng sản xuất toàn bộ các mẫu Corolla sử dụng động cơ đốt trong truyền thống tại thị trường Nhật Bản.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.