Toyota giới thiệu mẫu xe đua chạy bằng hydro dạng lỏng
Ô tôToyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Toyota vừa công bố kế hoạch lắp ráp xe điện tại Indonesia trong năm nay và mẫu SUV Toyota bZ4X sẽ là sản phẩm đầu tiên được lắp ráp tại đây.
Trong bối cảnh phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu Trung Quốc đang gia tăng thị phần tại Đông Nam Á, Toyota đã quyết định mở rộng thị trường và dây chuyền sản xuất xe điện tại thị trường này và Indonesia sẽ là nơi đặt nhà máy.
Indonesia hiện áp dụng nhiều chính sách ưu đãi để thúc đẩy sản xuất xe điện nội địa, như giảm VAT xuống 1% cho các mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa từ 40%, miễn thuế nhập khẩu và nhiều hỗ trợ đầu tư khác.
Kế hoạch này nằm trong chiến lược “đa hướng tiếp cận” của hãng, bổ sung mảng xe thuần điện bên cạnh dòng hybrid truyền thống. Toyota hiện chiếm hơn 30% thị phần ô tô Indonesia và đang xuất khẩu xe sang hơn 80 quốc gia.
Tại Việt Nam, nhiều mẫu xe như Raize, Innova Cross, Yaris Cross đang được nhập từ Indonesia. Vì vậy nhiều khả năng xe điện Toyota bán tại Việt Nam trong tương lai cũng sẽ đến từ thị trường này.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Toyota là thương hiệu có nhiều mẫu xe góp mặt nhất với 5/10 mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2024, theo số liệu mới nhất từ nhà phân tích của Jato Dynamics.
Phiên bản hybrid của dòng Land Cruiser 300 Series vừa được Hãng xe Nhật Bản Toyota Land Cruiser giới thiệu.
Toyota sẽ lùi thời điểm ra mắt mẫu SUV thuần điện muộn hơn một năm so với dự kiến để ưu tiên tăng sản lượng cho mẫu Grand Highlande.
Toyota Mirai được xem là một bước đột phá, mở ra kỷ nguyên mới cho phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro với khả năng di chuyển hơn 1.300 km chỉ sau một lần nạp nhiên liệu.
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.