Mẫu tàu viên đạn có tốc độ lên tới 450 km/h tại Trung Quốc đưa vào chạy thử nghiệm, mở ra tiềm năng cho kỷ nguyên di chuyển siêu tốc trong tương lai.
Con tàu có tên là CR450. Trong đợt thử đầu tiên, tàu vận hành trên tuyến đường sắt cao tốc nối Thượng Hải – Trùng Khánh – Thành Đô.
Theo các nhà phát triển, CR450 được nâng cấp toàn diện về khí động học, hệ thống điều khiển và bộ giảm chấn, giúp tàu vận hành ổn định ngay cả khi đạt tốc độ cao. Mũi tàu được kéo dài từ 12,5 m lên 15 m, giúp giảm 22% lực cản không khí, đồng thời hạ thấp thân tàu 20 cm và giảm trọng lượng tới 50 tấn. Nhờ đó, tàu có thể tăng tốc từ trạng thái đứng yên lên 350 km/h chỉ trong 4 phút 40 giây, nhanh hơn 100 giây so với mẫu Fuxing CR400 hiện hành.
Quá trình thử nghiệm sẽ diễn ra liên tục và nghiêm ngặt, với tổng quãng đường lên tới 600.000 km. Trong giai đoạn này, tàu phải đáp ứng toàn bộ tiêu chí về an toàn, độ bền và khả năng vận hành ổn định trước khi được phê duyệt phục vụ hành khách thương mại thực tế trên tuyến Thành Đô – Trùng Khánh.
Dự án CR450 được khởi động từ năm 2021 và đã lập nhiều kỷ lục thế giới, trong đó có tốc độ thử nghiệm tối đa 453 km/h và tốc độ tương đối 896 km/h. Dự kiến, con tàu này sẽ hoàn tất các bài kiểm tra trong năm tới và đưa vào khai thác thương mại từ năm 2026.
Với CR450, Trung Quốc kỳ vọng mở ra giai đoạn mới cho ngành đường sắt cao tốc, hướng tới hệ thống giao thông hiệu quả, tốc độ và thân thiện hơn trong tương lai.
Hiện nay, trong các tàu hoạt động thương mại, tàu đệm từ Thượng Hải vẫn giữ kỷ lục với vận tốc 460 km/h. Với các tàu chạy trên đường ray, Fuxing CR400 của Trung Quốc đạt tối đa 350 km/h, trong khi tàu TGV của Pháp và Shinkansen của Nhật Bản đạt khoảng 320 km/h, còn KTX-Sancheon của Hàn Quốc là 305 km/h.
Tàu viên đạn có tốc độ thiết kế lên tới 450km/h vừa được đưa vào thử nghiệm tại Trung Quốc. Con tàu sẽ phải trải qua quá trình thử nghiệm diện rộng và đánh giá nguyên mẫu trước khi đưa vào hoạt động thương mại.
Tàu viên đạn của Trung Quốc, có tốc độ thiết kế lên tới 450km/h, sẽ phải trải qua quá trình thử nghiệm diện rộng và đánh giá nguyên mẫu trước khi đưa vào hoạt động thương mại.
Trung Quốc đã tiến hành các cuộc kiểm tra cuối cùng để chuẩn bị đưa vào vận hành thương mại mẫu tàu viên đạn mới nhất mang tên CR450, có khả năng hoạt động ở tốc độ 400 km/h.
Từ khoá
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
