Taxi bay, ngành công nghiệp trăm tỷ đô của Trung Quốc
StorySau thời gian dài nghiên cứu, thử nghiệm và xin cấp phép thương mại, Trung Quốc sẽ là quốc gia đầu tiên trên thế giới đưa taxi bay vào kinh doanh thương mại vào năm 2025.
Trung Quốc: Triển lãm AERO Asia hướng tới hàng không bền vững
Hàng nghìn khách tham quan đã đổ về Trung tâm Triển lãm Hàng không Quốc tế Chu Hải, Trung Quốc để khám phá những đột phá mới nhất của ngành hàng không tại Triển lãm AERO Asia 2025, bao gồm dòng taxi bay và máy bay không người lái thế hệ mới.
Hơn 300 đơn vị đã mang đến hơn 110 mẫu máy bay tại khu triển lãm, phản ánh tốc độ bứt phá mạnh mẽ của ngành hàng không. Nổi bật trong đó là lĩnh vực eVTOL của Trung Quốc – ngành máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện, vốn được xem là trụ cột của “nền kinh tế tầm thấp”.
Một khách tham quan tên Ye chia sẻ cảm nhận về triển lãm rằng: “Điều khiến tôi ấn tượng nhất là nền kinh tế tầm thấp của Trung Quốc đã phát triển nhanh như thế nào và được ứng dụng rộng rãi ra sao. Ví dụ như trong ngành vận tải, chăm sóc sức khỏe, cứu hộ, chữa cháy và nhiều lĩnh vực khác. Tôi nghĩ rằng trong tương lai, đối với con cháu chúng ta, việc lái máy bay có thể sẽ trở nên phổ biến như lái ô tô dưới mặt đất.”
Được tổ chức theo chủ đề “Kỷ nguyên mới: Khám phá nhiều hơn”, sự kiện cũng có các diễn đàn, hội thảo và tọa đàm tập trung vào hệ thống tự động, công nghệ hàng không thông minh và các giải pháp đổi mới carbon thấp dành cho phi công và đơn vị khai thác sân bay.
Các mẫu eVTOL chiếm ưu thế trong khu trưng bày khi Trung Quốc thúc đẩy tích hợp hàng không tầm thấp vào lĩnh vực hậu cần hàng ngày và giao thông đô thị. Khách tham quan có thể lái thử máy bay tại các buồng mô phỏng, phản ánh xu hướng rộng lớn hơn hướng tới phương tiện giao thông đô thị xanh và bền vững. Máy bay không người lái cỡ lớn phục vụ công nghiệp, được thiết kế cho hậu cần và ứng phó thảm họa, cũng thu hút đông đảo người xem, cho thấy các hệ thống không người lái đang định hình lại chuỗi cung ứng như thế nào.
Anh Zhong, nhân viên kỹ thuật tại triển lãm, cho hay: “Khi gắn thiết bị, tải trọng tối đa của máy bay là 300 kg và thời gian bay có thể đạt ba giờ. Hiện tại, mẫu máy bay điện có động cơ sử dụng phiên bản điện áp cao. Tải trọng tối đa của nó là 350 kg và có thể thực hiện nâng phối hợp hai máy bay hoặc bốn máy bay.”
Tính bền vững là trọng tâm của sự kiện. Với mục đích hướng tới “Hàng không xanh”, các đơn vị trưng bày giới thiệu hệ thống đẩy bằng điện tiên tiến và các mô hình sử dụng nhiên liệu hydro, cho thấy tham vọng của ngành hướng tới một tương lai trung hòa carbon.
Theo dự báo của Trung Quốc, nền kinh tế tầm thấp của nước này dự kiến đạt 1,5 nghìn tỷ NDT (211 tỷ USD) vào năm 2025 và vượt 2 nghìn tỷ NDT (282 tỷ USD) vào năm 2030.
