Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Thông tư 45 do Bộ Xây dựng ban hành lần đầu tiên phân loại các dòng xe điện thành 8 nhóm với tiêu chí kỹ thuật cụ thể.
Các bộ, ngành liên quan sẽ hoàn thành và ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải.
Thời gian gần đây, tình trạng tự ý thay đổi kết cấu, nâng công suất, tăng tốc độ xe điện đang diễn ra khá phổ biến. Những chiếc xe sau khi "độ chế" không chỉ mất đi các tiêu chuẩn an toàn ban đầu mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, cháy nổ và nhiều hệ lụy pháp lý đối với cả người sử dụng lẫn cơ sở kinh doanh.
Hà Nội hiện có hơn 2.300 vị trí trạm với trên 10.200 cổng sạc. Hạ tầng trạm sạc xe điện tại Hà Nội hiện cơ bản đáp ứng nhu cầu sử dụng, trong bối cảnh số lượng phương tiện xanh trên địa bàn thành phố ngày càng gia tăng.
Xe điện ngày càng phổ biến, nhưng cùng với việc chọn mua xe, người dùng cũng quan tâm nhiều hơn đến chuyện bảo dưỡng ở đâu, sửa chữa có thuận tiện và phụ tùng thay thế có sẵn hay không?
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
Hà Nội đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện để triển khai lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Đáng chú ý, thành phố sẽ xây dựng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe máy cũ, góp phần giảm ô nhiễm không khí.
