Nhiều vỉa hè xuống cấp sau thời gian ngắn cải tạo
Tin tứcVỉa hè tại các tuyến đường Trần Duy Hưng và Trung Kính, hai khu vực sầm uất của Hà Nội, đang phải gánh chịu tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.
Vỉa hè xuống cấp tại Hà Nội là nỗi ám ảnh, không chỉ làm ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị mà còn đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người đi đường.
Bó vỉa bị lún sụt, lớp gạch lát bong tróc, lồi lõm, để lộ rõ lớp nền bên dưới. Đây là thực trạng của tuyến vỉa hè nằm trên đường Nguyễn Hoàng, quận Nam Từ Liêm. Người đi bộ luôn cảm thấy lo sợ và căng thẳng, bởi hơn ai hết, họ hiểu rõ sự nguy hiểm tiềm ẩn nếu không chú ý quan sát.
Anh Phạm Quốc Việt (quận Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Vỉa hè bong tróc, nhiều người dân đi lại khó khăn. Nhiều khi trời tối, có những trẻ nhỏ hay là người già, họ đi mà vấp phải thì sẽ bị ngã".
Dọc tuyến đường Nguyễn Xiển thuộc phường Hạ Đình, quận Thanh Xuân, vỉa hè mấp mô như những cái bẫy lớn nhỏ chờ người đi qua.
Để có thể đến được điểm dừng chờ xe buýt, ngày nào anh Trần Minh Lợi cũng tham gia giao thông như vượt chướng ngại vật, bởi lối đi không còn bằng phẳng, việc di chuyển vào ban đêm gặp rất nhiều khó khăn bởi tầm nhìn bị hạn chế.
Anh Trần Minh Lợi (quận Thanh Xuân) cho hay: “Có nhiều nơi xuống cấp hơn cả như thế này và ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống. Ví dụ những ổ gà, ổ trâu hoặc là gạch bong sẽ ảnh hưởng đến giao thông và đến người đi đường rất nhiều".
Tiến sĩ Phan Lê Bình – Chuyên gia giao thông nhận định: “Nếu không có những tuyến vỉa hè bằng phẳng an toàn để cho người dân đi bộ đến nhà ga, đến trạm xe buýt, thì không ai muốn sử dụng giao thông công cộng cả. Cần phải xác định vỉa hè chính là một phần không thể thiếu của giao thông công cộng, muốn sử dụng giao thông công cộng nhiều thì phải có vỉa hè an toàn. Vì vậy, việc sửa chữa những tuyến vỉa hè đã bị hư hỏng là điều vô cùng cấp thiết và quan trọng trong hoạt động giao thông của đô thị”.
Hạ tầng giao thông tĩnh ở Thủ đô Hà Nội hiện không đáp ứng được nhu cầu của người dân, do vậy, tình trạng vỉa hè bị chiếm dụng làm nơi dừng đỗ phương tiện xảy ra trên nhiều tuyến phố. Bên cạnh ý thức của người dân, cũng có nhiều nguyên nhân khiến cho vỉa hè ở Hà Nội dù được lát đá tự nhiên có tuổi thọ 50 - 70 năm nhưng chỉ sau vài năm đưa vào sử dụng đã nhanh chóng bị hư hỏng.
Mỗi năm, thành phố đều dành kinh phí để duy tu, duy trì các tuyến vỉa hè, thế nhưng trên thực tế, nhiều nơi vỉa hè bị xuống cấp đã lâu lại không được sửa chữa, cải tạo. Thậm chí, có những tuyến đường vừa mới được đầu tư xây dựng, như: đường Cổ Linh - quận Long Biên, đường Võ Chí Công - quận Tây Hồ, đường Trần Duy Hưng - quận Cầu Giấy. Các địa phương cần sát sao hơn trong việc kiểm tra những vỉa hè đã xuống cấp, nhanh chóng sửa chữa để vỉa hè không trở thành những "bẫy" gây hại cho người đi bộ.
Vỉa hè tại các tuyến đường Trần Duy Hưng và Trung Kính, hai khu vực sầm uất của Hà Nội, đang phải gánh chịu tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.
Thực trạng vỉa hè xuống cấp không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của người dân khu vực, mà còn đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người đi đường.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.