Ba mẫu SUV đạt thử nghiệm an toàn tại Mỹ
Cũng tham gia thử nghiệm, nhưng hai mẫu xe Audi Q5 và Lexus RX chỉ đạt xếp hạng "trung bình", trong khi Cadillac XT6 chỉ được xếp hạng "kém". Dù có xếp hạng "tốt", nhưng thực tế những chiếc xe đó vẫn không thể bảo vệ an toàn tuyệt đối cho hành khách. Hình nộm phải ở đúng vị trí và không bị trượt xuống với đai thắt lưng khi va chạm thì mới có thể ngăn chặn những chấn thương quá mức ở khu vực đầu, cổ, ngực hoặc đùi. Hầu hết tất cả các mẫu xe SUV đều làm tốt nhiệm vụ bảo vệ hành khách ngồi ở ghế trước, nhưng một số xe lại gặp vấn đề do hình nộm trượt xuống dưới dây an toàn và đến quá gần lưng ghế trước.
Năm 2021, Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ đã từng cập nhật bài thử nghiệm va chạm bên hông xe và gia tăng 82% lực tác động so với trước đây. Tất cả những chiếc xe nhận đánh giá "tốt" mới được cho vào danh sách những chiếc xe an toàn nhất - Top Safety Pick+. Việc nâng cao quy trình thử nghiệm xe đã khiến cho nhiều mẫu xe từng đạt giải xe an toàn bị loại ra khỏi danh sách.
Đoàn Thanh sát An toàn hàng không toàn cầu của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO cho biết chỉ số an toàn của hàng không Việt Nam cao hơn so với yêu cầu của ICAO đối với các quốc gia.
Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao bắt đầu vận hành từ 8/8, trong khi đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội bắt đầu công đoạn khoan hầm. Vậy, có gì thú vị ở đoạn ngầm này?
Từ va chạm nhẹ, thiệt hại nhỏ, vì sự nóng giận của người trong cuộc đã khiến mọi việc trở nên nghiêm trọng hơn. Hãy cùng ông Ngô Việt Hưng, thành viên ban điều hành cộng đồng Otofun, bàn luận về vấn đề này.
Dù mới chỉ bắt đầu giao xe vài tháng nay nhưng Mitsubishi Xforce đã trở thành mẫu xe xăng bán chạy nhất thị trường tháng 7. Trong khí đó VinFast VF3 lại là mẫu xe điện tạo nên cơn sốt trên thị trường ô tô Việt Nam khi lập kỷ lục về số lượng đơn đặt hàng chỉ sau 66 giờ mở bán. Vậy điều gì đã giúp cho 2 mẫu xe này được yêu thích đến vậy?
Có thể thấy ở việc các xe đi chậm, đi dưới tốc độ tối đa ở làn bên trái đã gây cản trở lưu thông trên cao tốc và tạo ra sự ức chế, nóng giận cho các lái xe đi phía sau. Vậy tình trạng này có phổ biến hay không, bên cạnh đó gây ra những hệ lụy gì?
Như chúng ta đã biết, ô tô từ lâu đã được xem là thế mạnh của nam giới. Tuy nhiên trong vài năm gần đây, sự xuất hiện của nữ giới tham gia vào lĩnh vực review xe đã thực sự thổi một làn gió mới cho ngành. Vậy liệu họ có lép vé hơn và gặp nhiều khó khăn hơn so với các đồng nghiệp nam hay không? Hãy cùng nghe những chia sẻ của reviewer Quỳnh Như.
0