Tìm nguyên vật liệu cho các công trình trọng điểm

Chiều 8/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo quốc gia về các dự án, công trình trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 11 của Ban chỉ đạo, nhằm lắng nghe và khắc phục những khó khăn, đặc biệt là trong khâu giải phóng mặt bằng và nguyên vật liệu của các dự án.

Tham dự tại đầu cầu Hà Nội có Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh; Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn và đại diện các Sở, ngành.

Tham dự tại đầu cầu Hà Nội có Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh; Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn và đại diện các Sở, ngành.

Phát biểu khai mạc, Thủ tướng Chính phủ cho biết, hạ tầng giao thông quốc gia đang trưởng thành theo chủ trương đột phá. Bên cạnh gần 1.900km đường cao tốc được đưa vào khai thác, nhiều công trình trọng điểm quốc gia về giao thông được khởi công để hiện thực hóa chủ trương đột phá chiến lược xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ. Sau phiên họp lần thứ 10 của Ban chỉ đạo, 53 nhiệm vụ đã được giao cho các địa phương, bộ ngành, trong đó có 15 nhiệm vụ có thời hạn. 21 văn bản chỉ đạo cũng được ban hành, nhằm gỡ vướng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Phát biểu khai mạc, Thủ tướng Chính phủ cho biết, hạ tầng giao thông quốc gia đang trưởng thành theo chủ trương đột phá.

Ghi nhận các địa phương đã tăng cường kiểm tra, động viên anh em trên công trường, đặc biệt trong thời gian nắng nóng tháng 4 vừa qua, Thủ tướng nhận định tiến độ các dự án nhìn chung là tốt. Các dự án trước đây thuộc quản lý của các tập đoàn, công ty nhà nước cũng đã ghi nhận sự đổi mới. Đặc biệt hai dự án sân bay đang được thúc đẩy về tiến độ. Chậm nhất 30/4/2025 dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ hoàn thành. Sân bay Long thành đang kiểm soát được tiến độ. Thủ tướng nhấn mạnh, tiến độ phải đi đôi với chất lượng. Khẳng định, khâu khó khăn nhất vẫn là giải phóng mặt bằng và nguyên vật liệu. Phiên họp hôm nay, Thủ tướng mong muốn lắng nghe các địa phương, bộ ngành, chủ đầu tư chia sẻ những khó khăn về hai vấn đề này, đặc biệt là những công trình giao thông thuộc miền Đông và Tây Nam Bộ.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.

Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.

Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.

Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.

Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.

Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).