Hãng xe Nissan vừa giới thiệu hệ thống A0-Solar Extender cho phép xe tự sạc bằng năng lượng mặt trời, hứa hẹn mở ra hướng phát triển mới cho những dòng xe thân thiện với môi trường trong tương lai.
Tại triển lãm ô tô Nhật Bản sắp tới, Nissan sẽ giới thiệu hệ thống Ao-Solar Extender, một giải pháp giúp xe điện tự sạc bằng năng lượng mặt trời. Thiết bị này gồm 2 tấm pin có tổng công suất 500Wat, được thiết kế gọn gàng trên nóc xe và có thể mở rộng khi xe đỗ để hấp thu tối đa ánh sáng mặt trời.
Theo ước tính của Nissan, hệ thống này có thể giúp tăng thêm khoảng 3.000 km quãng đường di chuyển mỗi năm, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết và vị trí đỗ xe.
Công nghệ này được thử nghiệm trên mẫu xe Sakura EV, dòng xe đô thị nhỏ gọn hướng đến người dùng di chuyển quãng ngắn. Khi triển khai, Ao-Solar Extender không chỉ cung cấp năng lượng sạc bổ sung mà còn có thể hoạt động như một tấm che nắng, góp phần giảm tiêu hao điện năng cho hệ thống làm mát khi xe đỗ ngoài trời. Ngoài ra, Nissan còn tích hợp khả năng sử dụng thiết bị như nguồn điện dự phòng trong các tình huống khẩn cấp, một chi tiết mang tính ứng dụng thực tế cao.
Tuy nhiên, hiệu quả của hệ thống vẫn phụ thuộc nhiều vào điều kiện khí hậu và cường độ ánh sáng mặt trời tại từng khu vực. Ở những nơi có thời tiết nhiều mây hoặc xe thường xuyên đỗ trong bóng râm, lượng điện thu được có thể không đủ đáng kể để thay thế hoàn toàn việc sạc ngoài.
Nissan kỳ vọng công nghệ này sẽ giúp người dùng tiết kiệm năng lượng, giảm phụ thuộc vào trạm sạc, đồng thời góp phần hướng tới mục tiêu phát triển giao thông bền vững trong tương lai.
Hãng xe Zeekr đến từ Trung Quốc mới đây đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu 001 với bộ pin dung lượng 95 kWh kết hợp công nghệ sạc nhanh thế hệ mới, cho phép nạp từ 10 đến 80% chỉ trong khoảng 7 phút.
Hãng xe Yamaha vừa ra mắt Tricera - mẫu mô tô điện ba bánh với thiết kế độc đáo và công nghệ vận hành hoàn toàn mới.
Doanh số xe điện và xe hybrid cắm sạc trên toàn thế giới lần đầu tiên đạt mốc trên 2 triệu xe trong tháng 9 vừa qua, tăng 24% so với cùng kỳ năm trước.
Hãng xe Trung Quốc Chery vừa giới thiệu mô-đun pin thể rắn toàn phần do hãng tự phát triển, có thể giúp xe di chuyển tới 1.500 km sau mỗi lần sạc.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
