Pin thể rắn của Cherry giúp xe chạy 1.500km/lần sạc

Hãng xe Trung Quốc Chery vừa giới thiệu mô-đun pin thể rắn toàn phần do hãng tự phát triển, có thể giúp xe di chuyển tới 1.500 km sau mỗi lần sạc.

Pin thể rắn của Cherry giúp xe chạy 1.500km/lần sạc

Đạt mật độ năng lượng 600 Wh/kg, thuộc nhóm cao nhất từng được công bố bởi một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, theo thử nghiệm, loại pin này vẫn hoạt động ổn định sau các va chạm mà không xảy ra cháy nổ. Hãng cho biết, xe điện dùng pin thể rắn có thể di chuyển hơn 1.500 km mỗi lần sạc và khoảng 1.300 km trong điều kiện thực tế. Hãng dự kiến sẽ bắt đầu thử nghiệm loại pin này vào năm 2026 và thương mại hóa trong năm 2027.

Song song với đó, hãng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ khi tháng 9/2025, xuất khẩu ra 137.624 xe, tăng 26,2% so với cùng kỳ, duy trì chuỗi 5 tháng liên tiếp vượt 100.000 xe. Doanh thu nửa đầu năm 2025 đạt 19,5 tỷ USD, tăng 26,3%. Ngoài ra, hãng cũng đầu tư mạnh cho nghiên cứu công nghệ xe điện và pin thế hệ mới.

Tại Việt Nam, Chery hợp tác cùng Geleximco phân phối các thương hiệu Omoda và Jaecoo, chuẩn bị ra mắt mẫu SUV điện Jaecoo J6 và mở rộng mạng lưới trạm sạc toàn quốc.

Ngoài hãng Chery, nhiều hãng lớn như Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW và Honda cũng đang chạy đua phát triển công nghệ này, khẳng định vai trò chiến lược của pin thể rắn trong tương lai ngành xe điện .

Tin liên quan

Ô tô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Ô tô

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời