Xe hybrid tự sạc có thể sẽ giảm giá

Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid được kỳ vọng mở ra cơ hội tiếp cận với công nghệ xanh, góp phần giảm gánh nặng chi phí mua ô tô hybrid.

Xe hybrid tự sạc có thể sẽ giảm giá

Mới đây, Quốc hội đã chính thức thông qua Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt. Đáng chú ý trong lần sửa đổi này là việc các loại xe hybrid tự sạc, hay còn gọi là HEV, sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi hơn kể từ ngày 1/1/2026.

Bên cạnh xe điện, các dòng xe hybrid cũng góp phần vào xu hướng phát triển phương tiện giao thông xanh tại Việt Nam. Thế nhưng thực tế, xe hybrid hiện vẫn chưa nhận được nhiều ưu đãi để phát triển như xe thuần điện. Việc áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% mức thuế suất đối với xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường theo luật mới sẽ giúp người dùng dễ dàng tiếp cận với xe hybrid.

Hiện nay, xe hybrid tại Việt Nam đã tương đối phổ biến, chủ yếu là hai dòng xe HEV và PHEV. Dòng xe PHEV chưa có thống kê chính thức nhưng với dòng xe HEV, khi số lượng mẫu xe ngày càng tăng, doanh số xe HEV tại Việt Nam đang tương đối tốt khi bán ra cả nghìn chiếc mỗi tháng. Nhờ các chính sách ưu đãi thuế, giá bán xe hybrid có thể trở nên hấp dẫn hơn. Tuy nhiên, việc bảo dưỡng và sửa chữa dòng xe này đòi hỏi đội ngũ kỹ thuật viên có chuyên môn cao, do cấu trúc động cơ xăng lai điện phức tạp hơn so với động cơ đốt trong.

Ông Đinh Trọng Khang - Phó Giám đốc Viện chuyên ngành Môi trường, Viện Khoa học công nghệ Giao thông vận tải cho hay: “Ở Hà Nội, việc bảo dưỡng xe hybrid khá dễ dàng, nhưng ở các địa phương khác thì khó đáp ứng. Do vậy, hãng cần có chương trình phủ hết các đại lý để bảo trì bảo dưỡng xe theo thời gian”.

Dư địa phát triển của xe hybrid tại Việt Nam vẫn còn rất lớn bởi trong năm 2024, tổng doanh số chỉ đạt 9.866 xe tương đương 0,2% thị phần ô tô cả nước. Nếu được áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế, giá bán của các mẫu xe hybrid có thể trở nên cạnh tranh hơn. Kết hợp với các chương trình khuyến mãi từ hãng, xe hybrid hoàn toàn có khả năng cạnh tranh trực tiếp với các dòng ô tô sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

Tin liên quan

Giảm thuế là đòn bẩy tiếp sức dòng xe hybrid

Giảm thuế là đòn bẩy tiếp sức dòng xe hybrid

Ô tô

Việc giảm thuế, bao gồm cả thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid được xem là một giải pháp cần thiết giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn tiếp cận các dòng xe này.

Hạn mức nhiên liệu mới tạo lợi thế cho xe điện, hybrid

Hạn mức nhiên liệu mới tạo lợi thế cho xe điện, hybrid

Ô tô

Việc áp hạn mức tiêu thụ nhiên liệu mới khiến nhiều mẫu ô tô đang bán tại Việt Nam có thể sẽ phải dừng kinh doanh nếu không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, trái lại cũng sẽ mở ra lợi thế cạnh tranh rõ rệt cho xe thuần điện và xe lai (xe hybrid).

Sớm giảm thuế xe hybrid để hỗ trợ chuyển đổi xanh

Sớm giảm thuế xe hybrid để hỗ trợ chuyển đổi xanh

Ô tô

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời