Xe chở quá tải vẫn lộng hành trên các tuyến giáp ranh
Tin tứcTình trạng xe quá tải đang có dấu hiệu trở lại, nhất là tại các tuyến quốc lộ - đoạn qua các huyện ngoại thành của Hà Nội.
Tuyến tỉnh lộ 429 mỗi ngày cõng hàng trăm lượt xe quá tải lưu thông gây ảnh hưởng lớn tới đời sống, sinh hoạt của người dân.
Qua liên hệ làm việc, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 8 - đơn vị phụ trách tuyến đã cử tổ công tác xuống hiện trường nhằm ngăn chặn tình trạng xe vi phạm. Song thực tế cho thấy, để nâng cao hiệu quả phòng ngừa, ngăn chặn tình trạng xe quá tải lưu hành trên tuyến, vẫn còn nhiều vấn đề đặt ra.
Xe tải chở vật liệu xây dựng với nhiều dấu hiệu quá khổ quá tải từ Phú Xuyên, Thường Tín đi Ứng hòa, Thanh Oai, Mỹ Đức hay Hòa Bình và ngược lại thường xuyên lưu thông trên tỉnh lộ 429. Hàng ngày, người dân sống trong ô nhiễm, bụi bặm và tiếng ồn. Khi có mặt tổ công tác, lượng xe tải chở vật liệu xây dựng, khối lượng trên xe cũng giảm hẳn.
Ông Hoàng Văn Trụ (xã Nghiêm Xuyên, huyện Thường Tín) chia sẻ: “Đường này rất nhiều xe chở gạch, xi măng, vật liệu xây dựng lưu thông. Nhưng không hiểu vì sao hôm nay không thấy đông như mọi khi?!”.
Ông Hoàng Minh Thông (xã Nghiêm Xuyên, huyện Thường Tín) cho hay: “Lực lượng chức năng chỉ kiểm tra, xử lý được vào ban ngày và khi lực lượng chức năng có mặt thì không có xe chạy qua. Khi vắng bóng lực lượng chức năng, tình trạng xe chở vật liệu quá khổ, quá tải lại xuất hiện".
Nhóm phóng viên phối hợp với tổ công tác tuần tra dọc đường đã phát hiện hai xe tải chở lượng lớn đất đồi có dấu hiệu quá tải. Lái xe khá bất ngờ khi bị tổ công đón lõng, dừng phương tiện yêu cầu làm việc".
Sau thời gian dài câu giờ, viện ra nhiều lý do, song trước sự quyết liệt của tổ công tác, hai lái xe buộc phải chấp hành điều khiển phương tiện để cân tải trọng. Trong quá trình thực hiện thao tác kỹ thuật, đã có sự cố xảy ra, thiết bị cân tải trọng trục trặc, báo lỗi, dẫn đến chưa có căn cứ xác định vi phạm, cán bộ không thể lập biên bản tại chỗ. Tổ công tác yêu cầu lái xe di chuyển về bãi để phương tiện vi phạm.
Gần 12h trưa, hai xe tải trọng đầy ắp hàng hóa đã được đưa lên bàn cân, mức vi phạm xác định lần lượt từng xe là quá tải 17 và 19%.
Hai phương tiện vi phạm bị phát hiện, xử phạt chưa phản ánh đúng thực trạng về những đoàn xe tải chở vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá khổ quá tải vẫn hàng ngày, hàng giờ tung hoành trên cung đường này.
Tình trạng xe quá tải đang có dấu hiệu trở lại, nhất là tại các tuyến quốc lộ - đoạn qua các huyện ngoại thành của Hà Nội.
Hà Nội đang xuất hiện tình trạng phương tiện có dấu hiệu chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng, chạy với tốc độ cao, làm rơi vãi vật liệu gây nguy hiểm cho người đi đường.
Nhiều phương tiện xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc đã bị từ chối kiểm định do các cơ sở đăng kiểm chưa sẵn sàng về điều kiện kiểm định hạng mục phanh đối với phương tiện quá khổ, quá tải.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.