Sự phát triển của đa dạng của các loại hình vận tải, quá trình chuyển đổi số và xu hướng giao thông xanh đang đặt ra những yêu cầu mới đối với hoạt động của các bến xe. Do đó, các bến xe lớn của Hà Nội đã và đang đổi mới mạnh mẽ tư duy phát triển từ “quản lý bến xe” sang “quản trị và phục vụ hành trình của hành khách”.
Không còn đơn thuần là nơi đón, trả khách, các bến xe của Thủ đô hiện nay đang từng bước trở thành những điểm trung chuyển hiện đại với nhiều tiện ích, hướng tới xây dựng hình ảnh bến xe Hà Nội an toàn, văn minh và thân thiện với người dân.
Sau hơn một năm thi công, bến xe khách Yên Sở - một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội, đã cơ bản hoàn thiện và sẵn sàng đưa vào khai thác. Không chỉ góp phần giảm tải cho các bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, Gia Lâm, công trình còn được kỳ vọng tạo thêm động lực hoàn thiện mạng lưới vận tải hành khách liên tỉnh cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Để đáp ứng yêu cầu đi lại ngày càng cao của hành khách, Công ty cổ phần bến xe Hà Nội đang chuyển đổi mạnh mẽ tư duy phát triển từ “quản lý bến xe” sang “quản trị và phục vụ hành trình của hành khách”, phấn đấu thực hiện mục tiêu trở thành đầu mối kết nối giao thông đa phương thức, nơi kết nối vận tải liên tỉnh với xe buýt, đường sắt đô thị, taxi, xe điện.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Quốc khánh 2-9 sắp tới, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội xây dựng 5 kịch bản điều hành và ứng phó.
Các bến xe Hà Nội đang chuẩn bị phương án tăng cường phương tiện, hạn chế tình trạng thiếu xe và ùn tắc khi lượng khách tăng cao trong kỳ nghỉ Quốc khánh.
Quân đội Mỹ sẽ chính thức cấm toàn bộ xe điện của hãng BYD (Trung Quốc) đi vào căn cứ không quân Kadena trên đảo Okinawa, Nhật Bản, bắt đầu từ ngày 26/10 tới. Quyết định này viện dẫn những lo ngại về an ninh quốc gia.
Để mỗi chuyến xe buýt vận hành an toàn, bên cạnh chất lượng phương tiện và dịch vụ, việc chấp hành nghiêm các quy định pháp luật, duy trì kỷ luật vận hành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Các đơn vị xe buýt của Hà Nội hiện đang siết chặt công tác kiểm tra, giám sát, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành của mỗi lái xe, nhằm đảm bảo an toàn cho mỗi hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, an toàn.
Từ ngày 20/10, Hà Nội điều chỉnh điểm đầu, điểm cuối và lộ trình 4 tuyến xe buýt gồm 62, 108, 108TC và 113, nhằm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Quốc lộ 1A. Người dân, đặc biệt tại khu vực Thường Tín và các địa bàn lân cận, cần lưu ý để chủ động hành trình di chuyển.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 20/10, thành phố sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối và lộ trình của 3 tuyến xe buýt số 62, 108 và 113.
Cùng với việc chuyển đổi phương tiện hiện đại, thân thiện môi trường, các đơn vị xe buýt thuộc Tổng công ty vận tải Hà Nội đã và đang đẩy mạnh phòng trào thi đua nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đặc biệt chú trọng tới vấn đề đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình hoạt động.
Pháp và Đức đã đạt được thỏa thuận quan trọng về tương lai ngành công nghiệp ô tô châu Âu, theo đó nới lỏng các yêu cầu giảm khí thải từ năm 2035, đồng thời siết chặt tiêu chí ưu tiên sản phẩm sản xuất tại châu Âu.
