Đề xuất buộc lao động công ích khi vi phạm giao thông
Tin tứcPhó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia đề xuất đưa hình phạt lao động công ích áp dụng cho các vi phạm giao thông.
Xe máy chở hàng cồng kềnh tràn lan nội đô, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. CSGT Hà Nội tăng cường xử lý để đảm bảo an toàn giao thông.
Trên các tuyến đường nội đô hiện nay, không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe máy chở theo hàng hóa cồng kềnh, thậm chí dài gấp đôi, gấp ba thân xe. Tưởng như bình thường nhưng chính những “hung thần lưu động” lại tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông nghiêm trọng. Lực lượng CSGT Thủ đô đang tăng cường kiểm tra, xử lý mạnh tay để lập lại trật tự an toàn giao thông.
Với số lượng hàng chất cao chót vót có lẽ khó ai hiểu được người điều khiển phương tiện đã di chuyển thế nào. Số hàng trên cao tới hơn 2.2m, rộng hơn 1.8m. Với kích cỡ như vậy, lái không thể quan sát được đầy đủ khoảng cách an toàn xung quanh xe khi di chuyển. Đồng thời, gây cản trở tầm nhìn cho những phương tiện khác và sự nguy hiểm rình rập tất cả người tham gia giao thông.
Theo quy định hiện hành, xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa vượt quá chiều rộng giá đèo hàng về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá về phía sau giá đèo hàng 0,5 mét; chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 02 mét. Nếu vi phạm sẽ bị phạt từ 600.000 - 800.000 đồng, trường hợp chở hàng cồng kềnh mà gây tai nạn thì mức phạt là từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng.
Thiếu tá Quách Anh Tuấn – Đội CSGT Đường bộ số 10, Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Do nhu cầu và mục đích của người điều khiển là chở hàng hoá số lượng nhiều trong khi tham gia giao thông thì các phương tiện này thường thường không có vật liệu hoặc những công cụ để che chắn bảo hộ. Chúng tôi cũng đã tuyên truyền nhắc nhở tất cả các phương tiện này và yêu cầu khắc phục."
Đằng sau mỗi chuyến hàng cồng kềnh là một hiểm họa tiềm ẩn không thể lường trước. Viện cớ “mưu sinh” nhưng hành vi ấy lại có thể cướp đi tính mạng người khác và cả chính người vi phạm.
Xử phạt chỉ là một hình thức cảnh báo, quan trọng hơn là ý thức tự giác chấp hành của người dân, cùng chung tay vì một môi trường giao thông an toàn, văn minh.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia đề xuất đưa hình phạt lao động công ích áp dụng cho các vi phạm giao thông.
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh trên các tuyến phố trọng điểm.
Các trường hợp vi phạm giao thông như điều khiển xe máy đi lên vỉa hè, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ...đã bị CSGT Hà Nội xử phạt.
Cơ quan chức năng cần kết hợp linh hoạt các biện pháp từ trực tiếp đến gián tiếp qua camera giám sát để xử lý vi phạm chở hàng quá tải.
Từ khoá
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.