Ủy ban Cạnh tranh quốc gia vừa xử phạt Công ty cổ phần Bán lẻ kỹ thuật số FPT (FPT Retail) số tiền 400 triệu đồng do vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Liên quan đến đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa lên 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân tại Dự thảo sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính; dù được đánh giá là bước đi tất yếu để tăng cường tính răn đe, nhiều chuyên gia cho rằng cần thận trọng và đánh giá kỹ lưỡng tác động của quy định này đến người dân và doanh nghiệp.
Theo Báo cáo thường niên 2025 của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, trong năm ngoái, cơ quan này đã kiểm tra 6 doanh nghiệp bán hàng đa cấp. Kết quả, cả 6 doanh nghiệp đều có vi phạm và bị xử phạt hành chính tổng cộng 1,31 tỷ đồng.
Bộ Công an đang đề xuất nâng thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính từ 1 năm lên tối đa 3 năm đối với một số lĩnh vực trong dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi năm 2026.
Trước thực tế vi phạm an toàn đường sắt diễn ra phổ biến, nhiều ý kiến cho rằng cần có nghị định xử phạt hành chính riêng đối với lĩnh vực này, đồng thời tăng chế tài để bảo đảm tính răn đe.
Bộ Xây dựng đề xuất quy định mới xử phạt vi phạm quy định về kinh doanh bất động sản, với mức phạt cao nhất lên tới 1 tỷ đồng.
Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giáo dục vừa được Bộ Giáo dục và Đào tạo công bố để lấy ý kiến rộng rãi.
Nếu không thắt dây an toàn, tài xế ô tô không chỉ bị xử phạt hành chính mà còn tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với an toàn tính mạng khi xảy ra va chạm giao thông.
Dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực đường bộ đề xuất phạt tới 20 triệu đồng với hành vi cho thuê ô tô tự lái không ký hợp đồng.
