Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Các bộ, ngành liên quan sẽ hoàn thành và ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải.
Hà Nội hiện có hơn 2.300 vị trí trạm với trên 10.200 cổng sạc. Hạ tầng trạm sạc xe điện tại Hà Nội hiện cơ bản đáp ứng nhu cầu sử dụng, trong bối cảnh số lượng phương tiện xanh trên địa bàn thành phố ngày càng gia tăng.
Thực tế những vụ cháy xe điện, đặc biệt là xe đạp điện, xe máy điện, cho thấy nguy cơ mất an toàn có thể xảy ra bất cứ lúc nào, nhất là trong quá trình sạc và sử dụng. Trước những diễn biến khó lường của cháy xe điện, người dân cần nâng cao cảnh giác, chủ động phòng ngừa và trang bị kỹ năng xử lý phù hợp với đặc thù của loại phương tiện này.
Xe điện ngày càng phổ biến, nhưng cùng với việc chọn mua xe, người dùng cũng quan tâm nhiều hơn đến chuyện bảo dưỡng ở đâu, sửa chữa có thuận tiện và phụ tùng thay thế có sẵn hay không?
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
