Giải đua xe địa hình Việt Nam trở lại cuối tháng 10
Ô tôGiải đua ô tô địa hình Việt Nam (VOC) do Hiệp hội ô tô Thể thao Việt Nam và Otofun tổ chức sẽ trở lại vào cuối tháng 10 này, thu hút với sự trở lại của đường đua đêm Adventure.
Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam VOC 2025 khép lại với những màn tranh tài kịch tính, mang đến trải nghiệm phấn khích cho cả vận động viên lẫn khán giả yêu tốc độ.
Là năm thứ 18 tổ chức, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOil Cup 2025, do Hiệp hội ô tô thể thao Việt Nam và Cộng đồng Otofun tổ chức cuối tuần qua tiếp tục ghi nhận sự tham gia đông đảo của 70 đội đua trên cả nước, 140 vận động viên sẽ tranh tài ở 4 hạng thi đấu: Cơ bản, bán tải nâng cao, SUV nâng cao và chuyên nghiệp. Quy mô của giải đấu cũng đã được nâng tầm khi có tới 24 đường đua làm mới 100% trên địa hình của khu vực Làng văn hoá du lịch các dân tốc Việt Nam, xã Đoài Phương Hà Nội.
Vận động viên Phan Ngọc Mỹ, Đội đua Vulcan 4X4-PNF chia sẻ: "So với mọi năm, mùa giải năm nay rất lớn, đặc biệt có sự tham gia của rất nhiều tay đua và các cái hãng xe. Người chơi không những được thoả sức đam mê của mình mà còn được khám phá những cái dòng xe mới của các cái hãng xe khác".
Bên cạnh đó thời tiết mưa nhiều trong cả 3 ngày khiến đường đua trở nên khó khăn hơn, thử thách hơn, nhưng chính điều này lại mang đến những cảm xúc chinh phục đúng với tinh thần của giải đua ô tô địa hình lớn nhất, lâu đời nhất Việt Nam.
Vận động viên Nguyễn Minh Đức, Đội đua Tấn Tư Bình Phước bày tỏ: "Đường đua năm nay rất đặc biệt, các vận động viên chạy rất thích".
Đặc biệt, đường đua đêm Adventure, đặc sản của VOC 2025 thực sự khiến các câu lạc bộ, các vận động viên phấn khích. Không chỉ là một bài thi, adventure là một nét văn hoá của ô tô địa hình khi bên cạnh sự phô diễn những kĩ năng, mỗi tốp thi đấu cần thể hiện sự đoàn kết, tương trợ. 4 điểm check-point với cung đường xuyên rừng chứng kiến nhiều cảm xúc không chỉ của các vận động viên mà cả trong công tác điều hành, trọng tài
Ông Bùi Hữu Việt, Trưởng Ban Trọng tài PVOIL VOC 2025, cho biết: “Sau nhiều năm, chúng tôi mới đưa trở lại đường đua đêm và hành trình Adventure. Mục tiêu là mô phỏng thử thách đi rừng ban đêm, nơi các đội phải hỗ trợ và phối hợp cùng nhau về đích.”
Ông Ngô Việt Dũng, Trưởng Ban Điều hành PVOIL VOC 2025, chia sẻ: “Các đội đua rất phấn khích với cung đường năm nay. Trải nghiệm Adventure mang lại cảm xúc đặc biệt và tinh thần đồng đội rõ nét.”
Suốt 3 ngày thi đấu, bảng thành tích liên tục thay đổi, nhiều màn soán ngôi kịch tính, có nước mắt tiếc nuối xen lẫn niềm vui vỡ òa, đặc biệt khi lần đầu tiên trong lịch sử, một đội đua ba lần liên tiếp vô địch.
Vận động viên Nguyễn Đình Hiếu, CLB TTC Dobinsons Wolver, chia sẻ: “Tôi vừa run vừa hạnh phúc – đây là lần đầu tiên VOC có đội vô địch ba năm liên tiếp.”
Với 10 đường đua hạng cơ bản, 12 đường đua bán tải, 13 đường đua SUV và 17 đường đua chuyên nghiệp, cùng gần 700 lượt thi đấu, VOC 2025 tiếp tục khẳng định vị thế giải đua xe lâu đời và uy tín nhất Việt Nam.
Ông Nguyễn Đại Hoàng, Trưởng Ban Tổ chức VOC 2025, nhận định: “Các mục tiêu của giải đấu đã hoàn thành trọn vẹn với nhiều cảm xúc. Nỗ lực của vận động viên, ban tổ chức và điều hành đã tạo nên một mùa giải kịch tính, an toàn và đầy dấu ấn.”
Giải đua ô tô địa hình Việt Nam (VOC) do Hiệp hội ô tô Thể thao Việt Nam và Otofun tổ chức sẽ trở lại vào cuối tháng 10 này, thu hút với sự trở lại của đường đua đêm Adventure.
Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOil VOC 2025 sẽ diễn ra trong ba ngày 31/10, 1 và 2/11 tại Làng văn hoá du lịch các dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Hà Nội).
Để có thể thực hiện tốt nhất cho phần thi của mình tại Giải đua xe ô tô địa hình, các đội đua đã phải chuẩn bị chu đáo, kỹ lưỡng từ phương tiện đến sức khỏe của vận động viên.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.