Cơ chế nào cho phát triển giao thông tĩnh?
Hà NộiĐể xây dựng một hệ thống giao thông tĩnh hiện đại, Hà Nội không chỉ cần thêm nguồn lực đầu tư mà còn cần một cơ chế đủ hấp dẫn để huy động các nguồn lực xã hội tham gia.
Triển khai bãi đỗ xe số, ứng dụng công nghệ nhận diện phương tiện và thanh toán không dùng tiền mặt đang tạo ra những thay đổi rõ nét trong hoạt động giao thông tĩnh tại Hà Nội.
Từ thực tế vận hành bãi đỗ xe cao tầng trên phố Nguyễn Công Hoan, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Đức Vinh, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, về hiệu quả của mô hình bãi đỗ thông minh cũng như định hướng nhân rộng trong thời gian tới.
Để xây dựng một hệ thống giao thông tĩnh hiện đại, Hà Nội không chỉ cần thêm nguồn lực đầu tư mà còn cần một cơ chế đủ hấp dẫn để huy động các nguồn lực xã hội tham gia.
Giao thông tĩnh không chỉ là câu chuyện xây thêm bãi đỗ xe mà là bài toán quy hoạch, đầu tư và tổ chức không gian đô thị. Định hướng đã có, công nghệ cũng đã có, nhưng để những mô hình này được nhân rộng, Hà Nội vẫn cần những cơ chế đủ mạnh để thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả.
Việc thiếu bãi đỗ xe đang trở thành một trong những điểm nghẽn lớn của giao thông đô thị Hà Nội. Để giải quyết bài toán này, thành phố đang triển khai nhiều giải pháp từ hoàn thiện quy hoạch, thu hút đầu tư các bãi đỗ xe thông minh đến khai thác hiệu quả quỹ đất.
Khi số lượng phương tiện tăng nhanh hơn tốc độ phát triển hạ tầng giao thông tĩnh, câu chuyện thiếu bãi đỗ xe không còn là bất tiện của riêng người dân mà đã thành một điểm nghẽn trong quản lý và phát triển đô thị. Thực trạng ấy đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về những giải pháp căn cơ nhằm từng bước tháo gỡ bài toán giao thông tĩnh, hướng tới một Thủ đô văn minh, hiện đại và phát triển bền vững.
Giữ vững ANTT tại trung tâm chính trị, hành chính quốc gia là trọng trách gắn với sự ổn định và phát triển của Thủ đô, đất nước. Là Giám đốc CATP Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cùng tập thể lãnh đạo xây dựng lực lượng vững mạnh, chủ động bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân. Được vinh danh “Công dân Thủ đô ưu tú” năm 2026, ông ghi dấu ấn của một người chỉ huy trưởng thành từ thực tiễn chiến đấu, quyết liệt trong hành động, luôn sát cánh cùng đồng đội.
Gần 60 phẫu thuật viên trên cả nước vừa tham gia Chương trình tiếp cận cộng đồng năm 2026 của Học viện Lồng ngực châu Á tại Bệnh viện Bạch Mai. Chương trình tập trung cập nhật kỹ thuật phẫu thuật lồng ngực ít xâm lấn, đặc biệt là phương pháp bảo tồn nhu mô phổi, nhằm nâng cao hiệu quả điều trị và chất lượng sống cho người bệnh.
Đằng sau mỗi suất ăn bán trú của học sinh là một quy trình với nhiều khâu, từ lựa chọn và tiếp nhận thực phẩm, chế biến, chia suất đến kiểm soát dinh dưỡng và an toàn thực phẩm. Vì vậy, để bảo đảm chất lượng bữa ăn, yêu cầu đặt ra không chỉ là tăng cường kiểm tra, mà quan trọng hơn là đổi mới phương thức quản lý, giám sát theo hướng thường xuyên, thực chất và rõ trách nhiệm.
Đến hết tháng 9, Hà Nội đã giải ngân 115.574 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 96,32% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Thành phố tiếp tục tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, rút ngắn thủ tục và điều chuyển vốn từ những dự án chậm triển khai sang các dự án có khả năng giải ngân tốt hơn. Đây là những giải pháp nhằm hoàn thành kế hoạch năm, đồng thời tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thủ đô.
Bộ GD-ĐT đang xây dựng quy định về tổ chức bữa ăn nội trú, bán trú trong cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông. Đồng thời yêu cầu chuyển từ “tổ chức được bữa ăn” sang quản trị an toàn và chất lượng toàn bộ chuỗi bữa ăn.
Bữa ăn bán trú không chỉ là câu chuyện đủ suất, đủ định lượng, mà còn liên quan trực tiếp đến sức khỏe, thể trạng và sự phát triển của học sinh. Vì vậy, cùng với việc tổ chức bữa ăn, yêu cầu đặt ra với các nhà trường và chính quyền địa phương là phải đổi mới cách quản lý, giám sát để mỗi khâu từ lựa chọn thực phẩm, giao nhận, chế biến đến chia suất ăn đều được kiểm soát chặt chẽ.