Những ngày qua, bữa trưa học đường thu hút sự quan tâm của nhiều phụ huynh. Đằng sau câu chuyện về một suất ăn là mối quan tâm lớn hơn: làm thế nào để phụ huynh biết con mình được ăn gì, nguồn thực phẩm từ đâu và ai chịu trách nhiệm về chất lượng bữa ăn? Nhìn ra thế giới, nhiều quốc gia đã xây dựng những cơ chế quản lý theo hướng này.
Chính phủ vừa ban hành công điện về tăng cường bảo đảm an toàn, chất lượng bữa ăn nội trú, bán trú trong các cơ sở giáo dục. Công điện yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố chịu trách nhiệm toàn diện về tổ chức bữa ăn nội trú, bán trú trên địa bàn; khẩn trương rà soát việc thực hiện Chỉ thị số 33, kịp thời chấn chỉnh những hạn chế, bất cập.
Trước yêu cầu bảo đảm an toàn thực phẩm, dinh dưỡng và chất lượng bữa ăn bán trú cho học sinh, Hà Nội vừa thành lập ba đoàn kiểm tra liên ngành, triển khai kiểm tra tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố trong suốt năm học 2026-2027.
Ngay từ đầu năm học, các trường học trên địa bàn phường Dương Nội đã tăng cường kiểm soát chất lượng bữa ăn bán trú, từ nguồn thực phẩm đầu vào, khâu chế biến đến quy trình vệ sinh theo quy định.
Ngày 11/9, Trường Tiểu học Kim Bài (xã Thanh Oai) tổ chức ăn bán trú trở lại. Lần tổ chức này, quy trình được giám sát từ khâu vận chuyển, tiếp nhận đến suất ăn đến tay học sinh.
Sau phản ánh về tình trạng suất ăn bán trú được cung cấp chậm, ảnh hưởng đến giờ nghỉ trưa của học sinh tại Trường Tiểu học Đức Giang, phân hiệu Thượng Thanh, nhà trường và chính quyền địa phương đã nhanh chóng vào cuộc, điều chỉnh phương án tổ chức bữa ăn, bảo đảm học sinh được ăn đúng giờ, đồng thời kiểm soát chặt chẽ chất lượng và an toàn thực phẩm.
Từ khoá
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.
