BYD gọi sửa chữa gần 89.000 xe hybrid

Nguyên nhân xuất phát từ rủi ro liên quan đến hệ thống pin, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành an toàn của xe. Động thái này đang khiến nhiều người dùng chú ý, trong bối cảnh BYD liên tiếp gặp các vấn đề về chất lượng trong thời gian gần đây.

BYD tiếp tục đối mặt với áp lực về chất lượng sản phẩm khi 88.981 xe plug-in hybrid được yêu cầu đưa vào quy trình kiểm tra và khắc phục kỹ thuật. Quyết định này được đưa ra sau khi cơ quan quản lý tại Trung Quốc xác định một loạt mẫu xe có khả năng gặp sự cố liên quan đến độ ổn định của bộ pin, từ đó làm giảm công suất hoặc khiến xe không thể vận hành ở chế độ điện hoàn toàn trong một số tình huống.

Đáng chú ý, dòng Qin PLUS DM-i sản xuất giai đoạn 2021 - 2023 là nhóm bị ảnh hưởng nhiều nhất. Việc các bộ pin không đồng nhất trong quá trình lắp ráp được đánh giá là nguyên nhân chính dẫn đến nguy cơ giảm hiệu năng, đồng thời tạo ra rủi ro trong quá trình di chuyển. Đây được xem là một trong các nhược điểm đáng lưu ý của dòng xe PHEV này.

Động thái gọi sửa chữa lần này diễn ra trong bối cảnh BYD đã phải xử lý hơn 210.000 xe từ đầu năm đến nay do các lỗi kỹ thuật khác nhau, bao gồm các vấn đề ở hệ thống điều khiển và bộ pin trên nhiều mẫu SUV và xe điện thuần.

Dù vậy, BYD vẫn tăng tốc mở rộng thị trường châu Âu, nơi doanh số tháng 10/2025 ghi nhận mức tăng hơn 200%. Tuy nhiên, loạt yêu cầu kiểm tra kỹ thuật diễn ra liên tiếp đang đặt hãng trước thách thức lớn về niềm tin người dùng và chuẩn an toàn trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt.