Vỉa hè vốn là không gian dành cho người đi bộ, góp phần bảo đảm trật tự và mỹ quan đô thị. Thế nhưng, tại một số tuyến phố ở Hà Nội, tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn diễn ra, gây ảnh hưởng trực tiếp đến người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội mới đây đã rà soát 301 vị trí bãi đỗ xe trong Vành đai 3 và đề xuất ba nhóm theo mức độ ưu tiên và khả năng triển khai.
Trước áp lực thiếu hụt chỗ đỗ xe tại khu vực nội đô, Hà Nội đang tìm kiếm thêm nguồn lực xã hội hóa để phát triển hạ tầng giao thông tĩnh. Trong đó, đáng chú ý là phương án xây dựng các bãi đỗ xe ngầm dưới công viên, vườn hoa, nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất đô thị mà vẫn duy trì không gian xanh.
Số lượng phương tiện cá nhân không ngừng gia tăng, trong khi quỹ đất dành cho giao thông tĩnh tại khu vực nội đô Hà Nội ngày càng hạn chế. Tình trạng thiếu điểm đỗ xe không chỉ gây khó khăn cho người dân mà còn tạo áp lực lên hạ tầng giao thông, trật tự đô thị. Bài toán đặt ra là làm thế nào để bổ sung không gian đỗ xe, đáp ứng nhu cầu thực tế mà không tạo thêm sức ép lên quỹ đất vốn đã chật hẹp của Thủ đô.
Thành phố Hà Nội kêu gọi đầu tư phát triển hệ thống bãi đỗ xe trong bối cảnh nhu cầu gia tăng, nhiều vị trí theo quy hoạch chưa được triển khai. Giải quyết thiếu hụt chỗ đỗ xe cần gắn với tổ chức không gian đô thị đa tầng để vừa đáp ứng yêu cầu dân sinh, vừa nâng cao hiệu quả sử dụng đất và chất lượng cuộc sống.
Từ khoá
Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sức mua sụt giảm trong tháng 10, với doanh số giảm 17% so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung 10 tháng năm 2026, thị trường vẫn duy trì tăng trưởng, đặc biệt là phân khúc xe hybrid.
Hà Nội vừa thông báo đến Sở Xây dựng 17 tỉnh, thành phố phối hợp đề nghị doanh nghiệp nghiên cứu đăng ký chuyển một phần tuyến xe khách cố định từ bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm về Yên Sở.
Thành phố đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào vận hành, nâng tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng xanh trên toàn thành phố lên gần 50%, vượt kế hoạch đề ra.
Nhằm đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm thời gian chờ đợi và chi phí cho doanh nghiệp, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang đề xuất sửa đổi một số quy định về kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô, linh kiện nhập khẩu.
Cục CSGT (Bộ Công an) vừa có quyết định phê duyệt kế hoạch phiên đấu giá biển số xe thứ 11. Theo đó, phiên 11 dự kiến được tổ chức vào tháng 11/2026, sau khi hoàn thành thời gian niêm yết danh sách biển số theo quy định là 30 ngày.
