Chiếc xe ba bánh có thể chạy 120km/h

Xe ba bánh Vigoz được giới thiệu có thể đạt tốc độ tối đa 120 km/h; hiện không bán, chỉ cho thuê và có thể được sử dụng trên các tuyến cao tốc tại Pháp.

Chiếc xe ba bánh có thể chạy 120km/h

Chiếc xe điện ba bánh Vigoz mang dáng dấp của những mẫu xe đô thị mini như Mobilize Duo, Citroën Ami, Fiat Topolino hay Microlino, nhưng vượt trội về hiệu suất. Với tốc độ tối đa 120 km/h, Vigoz được xếp vào phân hạng L5 - là xe ba bánh động cơ theo tiêu chuẩn châu Âu, đủ điều kiện lưu thông trên mọi tuyến đường công cộng và cả cao tốc tại Pháp, cũng như ở nhiều thị trường khác tùy quy định địa phương.

"Trái tim" của chiếc xe là hệ thống bàn đạp không xích PERS do Cixi phát triển, cho phép người lái điều khiển tăng tốc hoặc phanh bằng chân một cách tự nhiên, đồng thời có thể tùy chỉnh độ nặng nhẹ theo sở thích. Vigoz được hỗ trợ bởi mô-tơ điện kết hợp bộ pin 22 kWh đặt dưới sàn, mang lại phạm vi di chuyển khoảng 160 km cho mỗi lần sạc. Nhờ phanh tái tạo năng lượng và việc đạp nhiều hơn, quãng đường có thể kéo dài thêm. Pin được sạc đầy trong khoảng 6 giờ qua ổ cắm điện gia đình hoặc tại văn phòng.

Mẫu xe này được thiết kế với tuổi thọ ít nhất 15 năm trước khi cần tái chế, nhờ khung gầm bền chắc, thân vỏ có thể thay thế, linh kiện dễ sửa chữa, cùng khả năng cập nhật phần mềm từ xa.

Hiện tại, mẫu xe điện Vigoz vẫn ở giai đoạn hoàn thiện nguyên mẫu để sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt tại Pháp. Khi chính thức ra mắt, xe sẽ không bán đứt mà được cung cấp theo hình thức thuê bao hằng tháng, mức phí sẽ được công bố sau khi tính toán chi phí sản xuất.

Tin liên quan

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời